帕薩特有混動嗎
新款帕薩特是有混動版車型的,帕薩特的混動版車型是插電混動汽車。從外觀來感受,跟老款的相比,帕薩特phev的前臉做了些改變,顯得年輕精致了不少,修長的車身沉穩(wěn)的氣質(zhì),再加上這溜背的造型,每次停了車總會再回頭看一會兒,不愧是大眾的經(jīng)典車款。這款車的內(nèi)飾,但是讓我覺得比較簡單而不是很奢華,這可能是大眾一直保持的風格吧,中控屏幕個人感覺稍微有一點小了,氛圍燈挺好看的。
帕薩特參考價:18.19萬起查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報價車主點評(6716條)新款帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有混動版車型嗎新款帕薩特是有混動版車型的,帕薩特的混動版車型是插電混動汽車。
帕薩特混動版使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為85kw,最大扭矩為330牛米。
這是一款單電機車型,這款車使用了三元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)鋰電池。
三元鋰電池的能量密度更高,重量更輕,這種電池是非常適合家用汽車使用的。
帕薩特混動版使用了6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。
帕薩特混動版車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
如果大家對帕薩特混動版車型感興趣,可以去當?shù)氐拇蟊?s店試駕一下。
新款帕薩特有1.4t的嗎新款帕薩特是有1.4t車型的,新款帕薩特一共使用了三款發(fā)動機,分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機,低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
與這三款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。
帕薩特的1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有186馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
新款帕薩特的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
如果大家對新款帕薩特感興趣,可以去試駕一下。
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