噴油嘴積碳是什么原因?

噴油嘴積碳原因：油門油品標號與壓縮比不符，油分子霧化點火燃燒不同步就會造成不完全燃燒，從而會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生積炭。與轉速的同步狀態，造成發動機超負荷運轉，進而形成積炭。

汽車噴油嘴有積碳的現象：

一、怠速抖動，車輛怠速都很平穩，有些比較好的車即使在等紅燈的時候車輛的抖動都是很難察覺的。如果抖動非常明顯了，說明可能在節氣門出現了積碳，需要檢查一下。

二、加速無力，平時加速好好的，結果現在加速很吃力，這很有可能是進氣歧管和噴油嘴出現了積碳，檢查一下進行處理。

三、無緣無故的熄火，甚至有的時候啟動以后怠速都會熄火，這個時候可能積碳已近很嚴重了，需要趕快去檢查了。

擴展資料噴油嘴輕微堵塞出現的現象

1、一擋起步時，車有些抖動，等掛入高擋加速時，這樣的現象又消失；如果車上的各種傳感器工作正常，節氣門體也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。

2、但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走（溶解）了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況一般不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉，所以有人說車輛要跑一跑高速，也不無道理。