北京朝陽區(qū) GLC級AMG最新價(jià)格表 誠邀蒞臨體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 朝陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)朝陽區(qū)多家奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，GLC級AMG（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?北京利星行平治奔馳本市

電話：4008190055-4459

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 67.08萬 - 67.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+ 95.94萬 - 95.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.98萬 - 96.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 65.88萬 - 65.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.58萬 - 96.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京波士通達(dá)奔馳多市

電話：4008150011-2747

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 67.08萬 - 67.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+ 95.94萬 - 95.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.98萬 - 96.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 65.88萬 - 65.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.58萬 - 96.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.58萬 - 96.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京中升之星奔馳多市

電話：4008150606-1670

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 67.08萬 - 67.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+ 95.94萬 - 95.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.98萬 - 96.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 65.88萬 - 65.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 96.58萬 - 96.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　GLC級AMG前臉給人一種十分精細(xì)的感覺，配合梯形格柵，整體很高級，富有層次感。

　　該車尺寸4682/1930/1624mm，軸距2873mm，車側(cè)顯得頗具大方的感覺，營造的整體氛圍很是出色。

　　GLC級AMG內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　GLC級AMG配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

GLC級AMG在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@李好洋說道：“行駛證上2.3頓多的車，舒適模式有稍微的遲滯，運(yùn)動模式會暴走，感覺過快導(dǎo)致有點(diǎn)頓挫。在高速上特意測試了一下，在4檔深踩油門加速時(shí)，降檔會有頓挫，這一點(diǎn)感覺不如寶馬。”

網(wǎng)友@ferrari360cs說道：“操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老公很滿意。”

網(wǎng)友@FURUIXUAN說道：“舒適性過得去吧，至少符合這個(gè)價(jià)位”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）