佛山長翔廣汽豐田?雷凌最多優惠1.8萬元?今日鉅惠

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?佛山長翔廣汽豐田全國

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌前臉顯得頗具古典的感覺，中網運用網狀的設計，加上黑色飾物，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　該車長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側呈現出年輕的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　雷凌內飾呈現出雅致的設計風格，很符合該車氣質。同時，這款車古典的內飾還輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我帶來很好的操控感，方向盤的手感很好，開起來也很穩，開起來也很穩，開起來也很穩。現在很多車都用渦輪增壓發動機了，但我對這款發動機還是很有信心的，畢竟技術已經成熟了，而且還能節省油耗。發動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯。”

網友@almosty說道：“我很喜歡雷凌的駕駛感覺，從一輛平淡無奇的 SUV變成了一輛很有韌性的車，雷凌作為一款入門級車型，1.5 L已經足夠了，雖然沒有太大的優勢，但有時候上坡的時候會感覺有些吃力，主要還是因為底盤的原因，開起來非常的舒服。”

網友@popin說道：“雙擎雷凌確實很拉風，一直以來，他都覺得豐田的外觀很一般，沒什么特別的地方。不過看到雷凌，我改變了看法。特別是車頭的設計，看起來更時尚，更像是豐田家族的風格。兩側銳利的車燈，給人一種個性化的感覺。前保險杠采用了大量的中網，給人一種厚重、充滿活力的感覺。如果是平時，開著這輛車出去，肯定會引起一些人的注意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）