東風標致5008售價多少 標致5008與本田crv對比評測

雖然法國車在中國的口碑大幅下滑，但不可否認的是，法國車的底子還是挺好的，說有人認為它的底盤可以和寶馬媲美也不為過。標致5008（查成交價|參配|優惠政策）是一款生不逢時的中型SUV。當時豐田有漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）常年占據中型SUV的寶座，本田也有CR-V、冠道（查成交價|參配|優惠政策）等熱門車。只有法國車標致在開局不順后推出了5008，始終不溫不火，無法提升在華銷量，這立刻讓法國人‘焦慮’起來。

目前，隨著法國車在中國市場的沒落，為了保住部分市場份額，標致不得不在其王牌車型5008上采取一些高折扣，這些都是今天的5008。國產5008作為一款高品質中型SUV，其實就是國外的4008。但由于更換了7個座位，國內的水平更上一層樓。目前其在售的2019款360THP 5座精英型可以說非常優惠。目前指導價21.57萬的車型終端參考價已經達到了16.57萬，一口氣5萬的價格也讓很多想買一輛法式SUV的人垂涎三尺。畢竟你買本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）和豐田RAV4的錢，可以買一輛法國法系在售的旗艦SUV。不好吃嗎？

另外不得不提的是，即使不買指定車型，現在標致5008在終端也有2萬元的優惠。指導價18.77萬元的車型一口氣降到了16.77萬元的區間。你知道這是一輛中型SUV。所以，如果僅從產品性價比來看，標致5008明顯更勝一籌。畢竟16.7萬的價格買一輛中型SUV的實力，比本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V和豐田RAV4吸引人多了。當然不包括品牌附加值，這也是需要強調的一點。

外觀上，這一代標致5008的整體設計還是不錯的，高配和低配車型的區別也很容易區分，就是有沒有車頂行李架，有的是高端的，有的是低端的。另外，看光源的形態也是一種很好的識別方法。除了頂配車型是全LED大燈光源，其他車型都是鹵素大燈，這對于一款21世紀（查成交價|參配|優惠政策）在售的中型SUV車型來說，顯然很容易被大眾吐槽。當然中型SUV里最暢銷的車型豐田漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達也是那么‘尿騷’，除了標致和豐田這兩個.似乎無與倫比。

進入車內，很多人都對標致“唯我座艙”的設計理念充滿熱情。有的人覺得它很有戰斗性，一坐上駕駛座就想開著它去劈彎道。還有人覺得是科幻，進去就不想下車，讓人流連忘返。所以，綜上所述，這是一個能吸引人坐進去的內飾。它的設計獨特迷人，就像法國人與生俱來的浪漫氣息。

配置方面的表現并不是特別豐富，但多功能方向盤、8寸大屏、電子手剎、定速巡航、類似飛機操作桿的換擋桿也是全系標配。可惜買了低配的，全液晶儀表盤就沒了，真的很可惜。畢竟這樣的戰斗駕駛艙一定要有液晶儀表盤才顯得活潑香濃，所以無形中廠商也啟發了人們選擇高檔車。

空間里沒有亮點。第二排座位屬于夠用的范疇。低配座椅依然是面料的。當然，這沒有錯。畢竟布藝座椅還是冬暖夏涼。第三排的空間表現中規中矩，暫時可以應付兩個人，但不建議長時間乘坐，時間久了會不舒服，而且第三排座椅如果使用也會影響后備箱空間。

相反，如果沒有第三排或者放倒了兩三排，后備箱的空間會很可觀。但也要注意，后排座椅放倒后整個車廂內并沒有形成一個完整的平面，這可能是消費者不認可并最終選擇它的一大原因。

動力方面，標致5008依然提供1.6T和1.8T兩款發動機，其中1.6T發動機最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，1.8T發動機最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。目前對手是8AT，9AT，10AT的時候，這樣的檔位顯然不夠用。好在兩套動力系統的實際油耗表現還不錯。實測平均百公里油耗分別為8.6L/100km和8.5L/100km。對于一款風阻系數這么大，車重近1.6噸的SUV來說，這個油耗水平顯然是樂觀的。

其實作為一款法國車，標致5008的價格在法國人心中已經是最低的了。如果需要降價的話我覺得不會有太多。畢竟成本擺在那里。所以在我看來，如果你有20萬的預算，不想委屈自己買豐田、本田或者大眾的緊湊型SUV，不妨看看這個法系標致品牌下的5008車型。畢竟在這個價格區間，你可能在常規操作中只能買到本田的CR-V，豐田的RAV4等低配車型，但是如果你買了這個標致5008，那就是上升了一個層次的車型，誰好誰壞就看你自己了。反正我覺得標致5008挺好的。

缺點：根據車主的口碑，標致5008普遍存在一些問題，如輪胎噪音大、車窗異響或振動、安全帶失靈、市區油耗高、爬坡動力大、后排中間地板鼓包高、不保值、底盤硬等。希望廠商能在后期改進。