7萬(wàn)左右的車買什么車比較好 20-40萬(wàn)預(yù)算值得買的7款車

7萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)、20萬(wàn)、26萬(wàn)、30萬(wàn)、50萬(wàn)是一些比較熱門的購(gòu)車區(qū)間。在這些不同的價(jià)格區(qū)間，人們會(huì)有哪些不同的選擇？今天給大家推薦7款相對(duì)值得購(gòu)買的產(chǎn)品。你喜歡他們中的任何一個(gè)嗎？

73，354比亞迪秦

7萬(wàn)左右的預(yù)算主要以國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)品為主，包括一些比較經(jīng)典的車型，比如帝豪，也有一些后起之秀，比如比亞迪秦。

同樣定位緊湊型車，秦售價(jià)649-81900，有四款在售。標(biāo)配1.5L/109馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5MT和CVT無(wú)級(jí)變速箱。賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，日常出行完全夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很優(yōu)秀的。百公里油耗僅為5.9L，用車成本更低。

外觀采用最新家族式前臉，龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)的大尺寸進(jìn)氣格柵，兩側(cè)扁平銳利的大燈起到拉伸拉長(zhǎng)的效果，視覺效果更好。上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)也增添了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)直板，簡(jiǎn)潔大方，布局規(guī)整，用料不重要，層次感豐富，揚(yáng)長(zhǎng)避短。可見心思用在了，在同價(jià)位同級(jí)別車型中還不錯(cuò)。

10——?jiǎng)e克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

有10萬(wàn)的車型可以選擇，國(guó)內(nèi)合資也有很多經(jīng)典，但是相比朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），英朗其實(shí)性價(jià)比還是很高的。畢竟10萬(wàn)你能買到的朗逸是手動(dòng)的，10萬(wàn)英朗能給你更好的答案。

售價(jià)11.99萬(wàn)起，終端優(yōu)惠超過3萬(wàn)。英朗主要有兩個(gè)動(dòng)力版本，1.5L/113馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T/163馬力三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配6AT變速箱，也就是說入門是自動(dòng)擋，性價(jià)比更好。而且英朗經(jīng)過了市場(chǎng)的充分考驗(yàn)，曾經(jīng)奪冠。實(shí)測(cè)結(jié)果和口碑反饋都很優(yōu)秀，動(dòng)力總成穩(wěn)定可靠。

外觀方面，英朗有些脫離市場(chǎng)熱點(diǎn)。沒有大尺寸格柵，沒有溜背設(shè)計(jì)。軸距只有2640mm，不算優(yōu)秀，但前臉設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，實(shí)車表現(xiàn)還不錯(cuò)。

內(nèi)飾是比較慢熱的地方，空間不大，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)完全沒有美感。大面積硬塑料材質(zhì)的使用降低了檔次感和視覺效果。

15萬(wàn)——吉利星月L

購(gòu)車預(yù)算15萬(wàn)，可以買的車很多，尤其是一些國(guó)內(nèi)新興的高人氣產(chǎn)品，包括吉利的旗艦SUV星月l。

價(jià)格從13.72到18.52萬(wàn)不等。有7款在售。是一款緊湊型SUV，搭載2.0T/218馬力和2.0T/238馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T150馬力三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速濕式雙離合變速箱。賬面數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。入門版是自動(dòng)擋，加速性能亮眼。星月的L軸距也達(dá)到了2845mm，空間充裕，優(yōu)于很多中型SUV，五座布局更舒適。

對(duì)外主要是大氣沉穩(wěn)路線，直瀑式進(jìn)氣格柵配合鍍鉻飾條，兩側(cè)大燈犀利扁平，車身造型方正，車身圓潤(rùn)飽滿，有很強(qiáng)的力量感，符合旗艦SUV的定位，沉穩(wěn)大氣。

內(nèi)飾融合了科技感和設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔大方，線條筆直，并配有多塊嵌入式顯示屏，提升科技感和檔次感。內(nèi)飾配色和真皮包裹等細(xì)節(jié)都很精致和高級(jí)。在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。

203，3354輛本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

20萬(wàn)選家庭b級(jí)車就像一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的開放性問題，似乎什么都不管用。今天我們要推薦的是本田的雅閣。

雅閣是b級(jí)車市場(chǎng)的經(jīng)典標(biāo)桿。有2022款在售，價(jià)格從1798到259800不等。有汽油版和混動(dòng)版可供選擇。搭載1.5T/194馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L/146馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。相比同級(jí)別車型，1.5T版本優(yōu)勢(shì)明顯，2.0L燃油經(jīng)濟(jì)性出色。可以這么說。

設(shè)計(jì)雅閣沒有使用太多的流行元素，只是用溜背造型來(lái)突出運(yùn)動(dòng)感。但優(yōu)化升級(jí)后的前臉與大燈融為一體，視覺效果更好。還具有橫向拉伸延伸的效果，整車質(zhì)感也明顯升級(jí)。

內(nèi)飾也貫徹了簡(jiǎn)潔大方的路線，中控臺(tái)造型中規(guī)中矩，中庸，軸距2830mm，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

263354林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

26萬(wàn)的價(jià)位，選車很難。買家肯定不愿意用車，但又有點(diǎn)不愿意進(jìn)豪車。這時(shí)候不妨看看豪華品牌的入門級(jí)車型，比如林肯冒險(xiǎn)家。

雖然不是真正意義上的豪車，只能說是豪華品牌，但是林肯冒險(xiǎn)家的品質(zhì)還是配得上品牌的定位和高度的。售價(jià)24.68萬(wàn)元起，終端有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。門檻低。入門版搭載2.0T/245馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯，遙遙領(lǐng)先同級(jí)。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)者并沒有使用太多的流行元素。家族式前臉搭配略顯方正的車頭，大氣沉穩(wěn)，側(cè)面腰線立體，車身圓潤(rùn)飽滿，肌肉飽滿，尾部粗而不細(xì)，也很有力量。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔大方為主。搭配金屬拉絲面板、皮革和鋼琴烤漆面板等材質(zhì)的組合，層次感明顯。懸浮式大屏、液晶儀表盤、旋鈕換擋增加了科技感和檔次感，相比同價(jià)位車型相當(dāng)出色。

30萬(wàn)——凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

說真的，30萬(wàn)的預(yù)算在裸車價(jià)格范圍內(nèi)，但是考慮到落地，還是不夠用，比如雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），或者寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），凱迪拉克CT5就不用擔(dān)心這些問題了。售價(jià)27.97萬(wàn)-34.17萬(wàn)元，終端有近4萬(wàn)元的降幅。優(yōu)惠后30萬(wàn)能看到中檔車型。

全系標(biāo)配2.0T/237馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯，貫徹了美系車大馬力的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力充沛，零速加速7.3S。以后驅(qū)的地位，整體駕駛體驗(yàn)不輸寶馬3系。軸距也達(dá)到了2947mm，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。1453mm的車高可能會(huì)在一定程度上占據(jù)一些頭部空間。

對(duì)外，CT5的設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚大方，前包圍和溜背設(shè)計(jì)都是凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的細(xì)節(jié)，線條流暢優(yōu)雅，質(zhì)感極佳。

內(nèi)飾有點(diǎn)捉襟見肘，甚至可以說是整車最拖沓的地方。配置相當(dāng)豐富。無(wú)論主被動(dòng)配置還是舒適便捷，科技感都不落下風(fēng)。入門高，但是中控臺(tái)的造型確實(shí)不算亮點(diǎn)，也沒有突出運(yùn)動(dòng)氣息，反而拉低了車型的檔次感。

50萬(wàn)——奔馳GLC

50萬(wàn)可以買很多車，但是這么多錢絕對(duì)不只是為了買車，而是要考慮一個(gè)值得考慮的問題，比如你會(huì)不會(huì)后悔用這個(gè)錢買了它？誰(shuí)能說不后悔呢？奔馳GLC

這是一款基本沒有缺點(diǎn)和缺陷的產(chǎn)品。空間上，2973mm的軸距保證了后排的空間表現(xiàn)和乘坐舒適性。而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，最大馬力依次為258/197Ps。全系標(biāo)配9AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，檔次感充足。

外觀沉穩(wěn)大氣，車身長(zhǎng)度超過4.7米，視覺效果更加和諧流暢。車身圓潤(rùn)飽滿，充滿力量感，腰線立體，營(yíng)造出更好的運(yùn)動(dòng)氛圍和精致感。

與奔馳車型相比，內(nèi)飾有點(diǎn)不堪入目。它沒有采用最新的奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)，也沒有采用雙屏聯(lián)動(dòng)元素。而是采用了老款車型的懸浮式中控面板，空調(diào)出風(fēng)口采用了最新的設(shè)計(jì)。但與同級(jí)別競(jìng)品相比，美感和檔次感還是足夠的。