馬自達CX5 SignatureAWD柴油機在紐約亮相

紐約-似乎我們一直在等待，但等待終于結束了。馬自達最終在2019年紐約國際車展上為美國市場推出了柴油CX-5。具體來說，2.2升Skyactiv-D渦輪增壓柴油發動機將在高端CX-5簽名AWD中提供，這是馬自達所謂的“高端道路”的一部分，因為該公司繼續專注于一些更昂貴的競爭。

Skyactiv-D 2.2采用順序雙渦輪增壓器。首先，在低速時使用較小的渦輪增壓器來實現快速的節氣門響應，然后在較高的速度下打開閥門來擰緊較大的渦輪增壓器。根據馬自達的說法，這提供了“從低到高發動機轉速的平穩和線性響應，并大大增加了低端和高端扭矩。”馬自達估計發動機的輸出功率在4000轉/分時為168馬力，在2000轉/分時為290磅-英尺。發動機轉速限制在5500轉/分。

到現在也只是在全驅版，只在招牌裝飾層面。因此，它的環保EPA燃料經濟性等級是27 mpg，30公路和28加侖。我們看到，潛在的前輪驅動柴油CX-5的燃油經濟性數據略有改善，在28個城市的31條高速公路和29條合并，但沒有說明是否以及何時上市。

雖然平庸的柴油經濟性在中游有望從一種排放策略轉變為另一種排放策略，但在后臺尤其令人失望。非渦輪增壓CX-5全輪驅動的功率為187馬力，186磅-英尺，24個城市和30條高速公路，總計26英里/小時-在城市中比柴油少3英里/小時，比柴油少2英里/小時。更強大的CX-5渦輪，250馬力和310磅-英尺，可以得到22個城市，27條高速公路和24條高速公路。

馬自達現在使用Skyactiv-D 2.2預訂2019年CX-5簽名AWD。建議零售價為42，045美元，包括目的地費1，045美元。我們必須指出，這是一個明顯高于CX-5簽名AWD的MSRP，更強大的渦輪增壓發動機價格為38235美元，但實際上相差3810美元。鑒于燃油經濟性低，功率和扭矩大幅下降，我們擔心柴油在這個溢價下可能是一個很難的賣點。無論如何，柴油CX-5將有四種顏色可供選擇：標準的烏黑，或更昂貴的雪花白珍珠，機器灰金屬或馬自達標志性的靈魂紅水晶。