沃爾瑪合作將電動汽車充電帶到34個州的100多家沃爾瑪商店

全國各地的沃爾瑪購物者將很快能夠在購物時更容易地獲得快速電動汽車充電。多虧了大眾汽車的電動汽車子公司Electrify America，美國34個州的100多家沃爾瑪商店將在其停車場安裝DC快速充電站。

一個150-350千瓦的充電器可以將續(xù)航里程增加20英里/分鐘——比典型的快速充電器快7倍。一旦充電器網(wǎng)絡在2019年6月完成，電動汽車在沃爾瑪商店之間的行駛距離將不會超過150英里，平均距離為70英里。

電動汽車車主可以通過Electrify America應用程序通過智能手機管理他們的充電會話，因此客戶可以更方便地插入、支付、充電和使用它。

Electrify總裁兼首席執(zhí)行官馬克麥克納布(Mark McNabb)表示：“通過超快速充電系統(tǒng)擴大沃爾瑪?shù)碾妱悠嚦潆娫O施，將為客戶提供一種快速便捷的方式，在購買沃爾瑪?shù)臅r間內(nèi)為他們的車輛充電。美國在一份新聞稿中說。電動汽車車主需要方便、可靠和快速的周轉時間來為他們的車輛充電。沃爾瑪是Electrify American理想的合作伙伴，為看重時間的電動車車主提供充電服務。"

EV Group進行的一項研究發(fā)現(xiàn)，那些在購物或工作場所可以輕松獲得快速電動汽車充電的人，考慮購買插電式汽車的可能性是其他人的六倍。

“通過增加便利性，為我們的客戶提供更好的購物體驗，這一舉措也使我們能夠為擴大我國電動汽車充電站的基礎設施做出貢獻，”沃爾瑪能源副總裁馬克范德海姆在一份聲明中說。“為我們的客戶、我們的業(yè)務和環(huán)境提供這項服務是正確的。”

當大眾汽車支持的完整充電器網(wǎng)絡建成后，它將連接80號州際公路走廊，從新澤西州的蒂內(nèi)克延伸到舊金山，連接17個主要的大都市地區(qū)，包括波士頓、芝加哥、丹佛、休斯頓、邁阿密、紐約、費城、波特蘭、羅利、西雅圖和華盛頓特區(qū)。

加州的主要城市地區(qū)，包括洛杉磯、舊金山、圣地亞哥、圣何塞和弗雷斯諾，是去年Electrify America 2000-DC快速充電的第一波推廣活動。作為大眾對柴油門的懲罰的一部分，該汽車制造商不得不在美國投資電動汽車技術。

這是Electrify America第二次在美國投資電動汽車充電站。隨著大眾電動汽車的即將推出，這家德國汽車制造商希望讓電動汽車的所有權對普通美國人更具吸引力。因此，Electrify America計劃在未來十年投資20億美元，為人們帶來更多電力。

大眾并不是唯一一家為人們提供電力的汽車制造商。寶馬(BMW)和日產(chǎn)(Nissan)等其他品牌已經(jīng)與電動汽車公司合作，為美國人提供更多的DC快速充電站，以幫助緩解對里程焦慮的擔憂，里程焦慮通常會阻止人們轉向綠色汽車。此外，日產(chǎn)和寶馬的最大利益是促進其電動汽車產(chǎn)品的銷售，如Leaf、i3和其他插電式混合動力汽車。

然而，像特斯拉這樣的其他汽車制造商已經(jīng)將他們的充電站私有化，并為除了他們自己的客戶之外的所有人保留它們。2016年12月前訂購特斯拉的已進入免費Superchargers快充網(wǎng)。現(xiàn)在新特斯拉車主要付費才能使用專屬大功率充電站。