鐵武林自卸車怎么樣 皮實耐用保養便宜

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品牌介紹

鐵武林自卸車由福建省南平市邵武市鐵武林汽車公司制造，源于對中國竹筍之鄉南平的第一印象。南平還有一個相當大的運輸市場，這里也是丘陵地區，山多平原少，所以從山里運竹子成了很多運輸商的生計。

鐵武林推出系列農用車，滿足地方產業的用車需求，成為不亞于廣西拉木沁機器的福建省農用車制造公司。

車輛介紹

因為內山地區發展還比較滯后，但是礦產資源和交通都比較發達，路況差是當地司機抱怨的一部分，急彎和坡道多，很考驗車輛和司機的技術。

經與業主交談，他也是當地短軍的一員，主要運送建筑材料，如：

有業務需求時會運輸磚塊、袋裝水泥、砂石、礦石。從上面可以知道這輛車是重貨車主。自17年購買以來，一直兢兢業業，沒有因為過多的小故障給車主帶來困擾，可見該車的可靠性還是不錯的。

穩定的動力總成對于一輛好車來說非常重要。這款鐵武林搭載云內490QC柴油發動機，最大功率44KW，馬力62匹，最大扭矩156.8Nm，2000-2200RPM即可爆發，屬于直列四缸柴油發動機。

與之匹配的是5速手動變速箱，LS1089后輪軸，速比6.83。雖然在賬面數據上不是很出彩，但這套動力總成穩定耐用，大速比爬坡更有力。后輪軸的雙層多片鋼板承載能力強。

外觀部分

據觀察，目前大部分農用車駕駛室都是由躍進駕駛室改裝而成，而部分大型農用車則使用東風駕駛室。鐵武林的這款駕駛室和躍進差不多，只是前臉做了重組，建立了自己的家族式語言，提高品牌知名度。

車頭采用雙色設計，駕駛室前部黑色塑料部分貼有TLW(鐵武林)的首字母。logo挺有意思的。在一些國際風格中，可以看到英文字母也是鐵武林的縮寫。這些細節說明廠家很用心。

前中網采用階梯式布局，前大燈的方形造型也襯托出中網的范圍。前臉比較協調，保險杠因為經常在惡劣路況下行走的因素已經變形，少了一個霧燈，不過還好原車可以裝霧燈。

后視鏡采用了寬大的支架，可以清晰的觀察到兩邊的視線，但是存在的問題是遇到狹窄的路段調整起來有點費力。如果換成門鏡，就方便多了。考慮到外觀需要協調的因素，就忽略了。

駕駛室為單排布局，車門側面造型更加優雅，較大的線條搭配武林星的貼花，可見廠家一直在努力成為農用車之星；駕駛室使用的單級登車踏板，上車時需要輪轂支撐，一氣呵成，毫不費力。

集裝箱兩側打開，尾門在側面打開。日常的裝卸只有打開后門才能滿足。考慮到兩邊欄桿的重量，單人操作確實有些困難。

集裝箱前方設有水箱，可以更好的對剎車轂噴水降溫，保證長時間下坡時的剎車力度，上方還設有小平臺，方便日常覆蓋篷布操作。

前輪采用8.25R16輪胎，多片鋼板彈簧懸掛結構。雖然載重量有了很大的提升，但是駕駛室的舒適性卻無法兼顧，還有

容器前部設有用于爬車廂的登車踏板，水箱下部還有一個小水龍頭，平時作為洗手的水源。車主用內胎皮包裹空氣濾清器，避免在多塵環境下影響車輛進氣。

300升的油箱足以滿足短途駕駛的需求。液壓油箱在前，底盤布局很整齊。比起拖拉機雜亂的底盤零件，看起來順眼多了。

車輛自卸車采用中置雙頂，廣泛應用于長度較短的自卸車，可以有效降低車輛中心，增加頂升時車輛的穩定性。具有重量輕、重心低、穩定耐用的特點，成為很多農用車的首選。

內部介紹

方向盤采用簡潔的雙框樣式，方便日常操作。它缺少當今車型所擁有的許多電子配置。想想如果現在的農用車都裝了多功能按鈕。中控臺采用了大量的銀鍍鉻裝飾，按鍵開關也采用了雙色處理，增強了視覺上的差異。

駕駛室可容納三人，座椅表面采用仿皮包裹。使用年限增加后，皮革老化會造成開裂，但車主在座椅上鋪了坐墊，可見他是愛車人士，內飾干凈整潔。

門板覆蓋塑料板，通過手柄控制玻璃升降，復古感十足；中控區按鍵排列整齊，收音機可以聽音樂和日常廣播，下面有個儲物槽，可以放一些票據和手機，中控臺上鋪了遮光墊，所以環境很好。

讓我驚訝的是，農用車的換擋手柄都是打磨光滑的，但是這輛車的手柄位圖還是很清晰的，下面的防塵罩也完好無損，檔位非常光滑清晰。

車頂頂部有一個厚厚的鐵架漏出來，在視線范圍內完全被鐵皮包裹。中梁的質感很厚實，給人一種實用感。頂部的裝飾用仿皮包裹，還設置了一個小天窗。駕駛室內部有風扇，車輛行駛時可以打開天窗吹自然風，非常舒適。

儀表盤也采用了大量的鍍鉻包，內部以銀色件裝飾為主，采用三分區的形式，依次為氣壓計、車速表(里程表)、水溫和燃油區。這種布局讓我想起了早期汽車的儀表盤布局，有些類似的感覺。