青島城陽(yáng)區(qū) 雷凌雙擎E+最高讓1萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?城陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從城陽(yáng)區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁，配合鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常青春的感覺(jué)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，輔以棕色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rmb-999說(shuō)道：“這雙擎雷凌最讓我滿意的地方就是省油，我的主要目的就是讓它在市區(qū)里肆無(wú)忌憚的行駛，不用擔(dān)心加油的問(wèn)題，充電也方便了，如果按照現(xiàn)在的油耗來(lái)算的話，一百公里的油耗只有14千瓦時(shí)，每公里不到一毛錢(qián)。”

網(wǎng)友@yesok2008說(shuō)道：“因?yàn)檫@輛車大部分時(shí)間都是老婆開(kāi)的，第一次試駕的時(shí)候，它給我們留下了很好的印象，底盤(pán)很好，而且每一次轉(zhuǎn)彎都不會(huì)太大，車尾配合也很好。”

網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“座椅的包裹性很強(qiáng)，里面填充了很多東西，坐上去軟綿綿的，很舒服。空間很大，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果并不是很好，偶爾也會(huì)有一些雜音傳來(lái)，但在車?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)，也能聽(tīng)得清清楚楚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）