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  • 河南信陽 途安L最高讓2.1萬元 最新報價

    2023-03-22 16:04:30 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 信陽優(yōu)惠促銷頻道】途安L詢底價|查參配)定位為MPV,根據(jù)信陽大眾經(jīng)銷商最新報價,途安L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元。

    ?信陽榮昇上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-1879
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 - 16.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 - 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 - 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
    ?信陽潤洲上汽大眾本市售本市 電話:4000305231
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 ↓2.10萬 13.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 ↓2.10萬 14.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 ↓2.10萬 15.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 ↓2.10萬 15.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 ↓2.10萬 17.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 ↓2.10萬 17.48萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
    ?固始興升汽車本市售本市 電話:4008159090-4954
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 - 16.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 - 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 - 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 - 19.58萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      途安L車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

      這款車尺寸4537/1834/1682mm,軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

      途安L內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      途安L配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

    途安L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wshdon說道:“我現(xiàn)在油耗大概是10.2左右,這個油耗是在我預(yù)期范圍之內(nèi)的,畢竟也是臺MPV。”

    網(wǎng)友@zhongshanabcd說道:“1.4T+7速雙離合動力系統(tǒng),最大馬力150Ps,起步的時候非常從容,一點也不肉,而且到了中高速時期,不管是超車還是跑高速,都帶了了不錯帶的動力體驗。”

    網(wǎng)友@一起來吧2009說道:“座椅軟硬適中,支撐到位,包裹性較差,長途乘坐不會太累。通過顛簸路面的表現(xiàn)還還行,如果同GL8比還是差了一個檔次。噪音的控制水平良好,高速時傳入車內(nèi)的噪音不算太大。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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