手動版?斯巴魯BRZ動力強不強?斯巴魯BRZ購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的斯巴魯BRZ（詢底價|查參配）。

　　斯巴魯BRZ車頭呈現出吸睛的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

　　斯巴魯BRZ車尾呈現出獨特的設計風格，加上吸睛的尾燈，凸顯了整車的格調。

　　斯巴魯BRZ配備了2.0L H4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，斯巴魯BRZ的車側看起來十分兇猛，設計比較激進，能打動不少年輕人。功能配置方面，斯巴魯BRZ搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

手動版?斯巴魯BRZ動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 手動type-S版針對動力底盤的看法吧：網友@sniec說道：“目前還是在市區跑動的，動力完全沒問題，還沒有激烈駕駛過。”

網友@fsfreeman說道：“我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點。”

網友@米MI粉迷MI說道：“操控絕對是BRZ的最強的強項，他的轉向精準無比，方向盤的握感很好，輔助力道很到位，不會有輔助太多的感覺，當你在切每個彎時都能很精準，加上BRZ的車重心很低，重心比911和Cayman等純種跑車都還低，你在過每個彎時完全不會有被甩出去的感覺，除非你關掉所有ESP并且故意做出甩尾的動作，不然一般高速過彎都很扎實，底盤表現非常出色，很扎實很穩，路感很好很清晰，激烈操駕時也不會感覺到車體被扭曲，讓你很有自信的過每個彎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）