將空間發(fā)揮到極致 測試進口現(xiàn)代格銳

大家好，小太陽將為大家講解如何最大限度的利用空間，對進口現(xiàn)代格力進行測試。很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來看看！

[評測頻道]就像車尾的logo顯示“Grand Santafe”一樣，簡而言之，“戈銳”就是新勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的長軸距車型。新大的規(guī)模足夠大，但為了提高第三排座椅的利用價值，“戈銳”應(yīng)運而生。融合了國內(nèi)市場對SUV“大尺寸、大空間、多功能、高通”的需求。首先，它把性能放在一邊，戈銳完全走實用路線，把空間最大化。

體驗讀圖模式，戈銳推出了三款同排量車型，R22柴油版和3.0L/3.3L汽油版，均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。先正達的2.4和2.0T發(fā)動機沒有被采用。我們試駕的車型是3.0的旗艦版，也就是3.0的頂配版。此外，戈銳將于本月18日上市，價格將立即公布。喜歡戈銳的同學請繼續(xù)關(guān)注上市報告。

延續(xù)新勝達的設(shè)計但向“硬派”風格轉(zhuǎn)型。

看起來和新勝達差不多，但第一眼，格里還是能感覺到完全不同的味道。戈銳給人的第一印象是“大”，所以你不會誤認為是全新的勝達。這兩款車型的氣勢真的不在一個重量級。不要擔心兩個模型的相似性。我相信你不會輕易認錯的。

從車身尺寸來看，哥里有取代韋拉克魯斯的嫌疑，他的設(shè)計理念是拓展空間，這是韋拉克魯斯無法超越的。對手也鎖定了漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等實用車型，而拋開SUV的性能，還是放在第二位。這就像道奇酷威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）走的路線。這些模特都是“志同道合”的同志。

參數(shù)/配置

新戈銳

同I

進口山大

國內(nèi)盛大

汽車長度(毫米)

4915

4840

4690

4725

車輛寬度(毫米)

1885

1970

1880

1880

高度(毫米)

1695

1807

1690

1686

軸距(毫米)

2800

2805

2700

2700

前臉基本是新勝達的設(shè)計，但戈銳要走成熟穩(wěn)重的風格，展現(xiàn)出一種霸氣的感覺。因此，在細節(jié)上，戈銳做了新的調(diào)整，創(chuàng)造出一種更加粗獷的氣勢。

從側(cè)面，很容易看出戈銳所追求的理念。車廂看起來像旅行車和MPV的結(jié)合體。有時候你甚至會產(chǎn)生“這終究不是一輛SUV”的錯覺，而這正是戈銳所倡導(dǎo)的高通過性和高實用性的融合。

尾部和格力、新勝達完全不一樣，弱化了新勝達的線條感，反而轉(zhuǎn)為簡潔厚重，感覺有點“硬核”。甚至可以說比新勝達還搶眼。

輪胎尺寸足夠大，235/55 R19的規(guī)格非常符合車身的氣勢。而且車上安裝的19寸輪轂一點也不夸張。繼續(xù)使用鈦金涂層，視覺效果極佳。

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