國產最貴皮卡 試駕鄭州日產D22汽油版

大家好。小孫來講解一下中國最貴的皮卡。鄭州日產D22（查成交價|參配|優惠政策）汽油版試駕很多人不知道。現在讓我們來看看！

在龐大的汽車工業中，皮卡是重要的一環，是美國非常實用和常見的交通工具，深受美國人的喜愛。相反，在中國人眼里，Picado是用在一些特定的行業，比如物流運輸。所以中國人更喜歡皮卡，皮卡的發展受國家政策限制很大。

體驗讀圖模式。今天我們試駕這輛鄭州日產D22。因為我進入中國比較早，所以我想大家都已經知道了。文章開頭我會從外部和內部介紹一些部分。然后在試駕中，我們會把車從城市道路開到山路，進一步體驗它的四驅系統和底盤通過性。然而，前幾天北京的降雪給我們的試駕增加了難度。

外觀：硬漢（查成交價|參配|優惠政策）風格保證通過性。

對于普通乘用車用戶來說，D22是陌生的。事實上，鄭州日產生產的D22皮卡在中國已經有近20年的歷史。尺寸幾經變化，一直是高端皮卡的領頭羊。其優質、耐用、耐用贏得了用戶的青睞，其中80%以上是企事業單位。

包括電力、林業、城管等部門，D22都是執行各種工程和救援任務的必備工具之一，其廣泛的應用服務在人們心中奠定了重要地位。

D2長4980毫米，寬1820毫米，高1715毫米，軸距2950毫米。這個尺寸不小，但從外觀上可以看出駕駛艙部分其實很緊湊，因為它把后半部分的大部分空間留給了后斗來載貨，證明了它強大的載貨能力。

目前，D2是國內皮卡市場上最貴的，很大程度上是因為前面掛著“日產”的標志。相對于自主品牌的部分皮卡車型，前臉更加現代，死板的線條更符合男司機的口味。方形大燈嵌入保險杠上方，保險杠與車身采用同色設計。

D2車身側面線條平直流暢，采用雙排座艙設計。身體1:1:1的比例很和諧。前后接近角和離去角分別達到42度和32度，離地間隙215mm。從數據可以看出，它的通過性肯定比很多SUV要好。

D2后斗與車身同色設計，長、寬、高分別為1400mm、1520mm、450mm，可滿足大部分貨物載重要求。你甚至可以拉一車人，但為了安全起見，最好不要這樣做。但如果你還是覺得不夠大，我只能建議你買輛輕卡。

鄭州日產為D22配備16寸四輪輪轂，輪胎為漢泰Dynapro AS系列，型號為245/70 R16。這款輪胎是漢泰專門為SUV設計的，可以提供很強的抓地力和通過性。輪胎表面的花紋在雪地和濕地上尤為突出。

展開剩余的全文(1/2)

本文到此結束，希望對大家有所幫助。