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  • 華泰通一汽大眾?高爾夫最高優(yōu)惠1.2萬元?最新報(bào)價(jià)

    2023-03-23 12:22:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)華泰通一汽大眾最新報(bào)價(jià),高爾夫詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?華泰通一汽大眾全國(guó)售全國(guó) 電話:4006367287
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓1.20萬 13.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓1.20萬 13.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓1.20萬 13.73萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓1.20萬 15.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓1.20萬 21.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓0.30萬 13.83萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓0.30萬 13.93萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓0.30萬 14.42萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓0.30萬 14.52萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓0.30萬 15.02萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓0.30萬 15.12萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓0.30萬 16.22萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓0.30萬 16.37萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓0.30萬 16.62萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓0.30萬 16.77萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓0.30萬 17.72萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓0.30萬 23.12萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      高爾夫前臉風(fēng)格走了低調(diào)路線,較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,整體看上去非常干凈。

      這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm。車側(cè)看上去非常靈巧,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

      高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),以黑白雙色為主,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

      高爾夫配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

    高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiaomaimait說道:“變速箱比上一代更加靈敏,升降檔非常快,沒有頓挫的感覺。兩輪轉(zhuǎn)向比上一代更靈活。降檔 S檔有手動(dòng)檔扭矩闖動(dòng),排氣會(huì)低鳴,運(yùn)動(dòng)氛圍不錯(cuò)。”

    網(wǎng)友@cheng8yun8說道:“有什么舒服的,只有座椅加熱和方向盤加熱的舒適,長(zhǎng)途駕駛的話,排氣的聲音會(huì)直接讓人精神崩潰。長(zhǎng)途跋涉開久了,你的腦袋就會(huì)嗡嗡作響,很吵。”

    網(wǎng)友@sunyingguo說道:“預(yù)算是二十出頭最好, GTI的高端配置確實(shí)物有所值,但這些常用的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、電動(dòng)副駕駛座椅,卻是一個(gè)都沒有。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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