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  • 天津市 奔馳E級新能源最多讓4萬 今日鉅惠

    2023-03-23 13:54:28 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中大型車,根據(jù)天津市奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奔馳E級新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 ↓4.00萬 47.76萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓3.50萬 48.26萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 ↓3.50萬 48.33萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓3.50萬 48.33萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬
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    2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬
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    2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 ↓3.50萬 48.69萬
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    2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓3.50萬 48.26萬
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    2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 ↓4.00萬 47.76萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬
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    2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬
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    2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬
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    2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬
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      奔馳E級新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足,搭配黑色飾物,十分亮眼。

      該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

      奔馳E級新能源內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動機(jī)以及后置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩440牛·米。

    奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fei_dian1982說道:“目前最滿意的地方是免稅!!!內(nèi)飾很不錯(cuò),我個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是同級中最好的。純電動的感覺還不錯(cuò),混動車型中,續(xù)航能力中規(guī)中矩。2.2 t的車身重量,6.7秒的加速,踩油門的感覺還是不錯(cuò)的,動力是隨叫隨到的,發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度很快,一踩油門就能跑。只要油門不踩得太深,汽油發(fā)動機(jī)就不會啟動(舒適模式)。車內(nèi)的空間也很舒服,國產(chǎn)的加長版確實(shí)不錯(cuò),符合這個(gè)國家的國情,我也不例外。”

    網(wǎng)友@pegbbert說道:“2.2噸的車有點(diǎn)重,但是綜合油耗很低,應(yīng)該和我開車習(xí)慣有關(guān)吧。家用電和快充都能使用,非常方便。充電大概要二十三度,我這里的電費(fèi)是七毛錢,充一次要十塊錢。開空調(diào)的話,純電大概能開90公里左右,不開空調(diào)120公里左右。如果是平時(shí),上下班還是綽綽有余的。六到八個(gè)油的高速油耗,已經(jīng)很不錯(cuò)了。奔馳的內(nèi)飾不用多說,在喜歡的人眼中,那就是 YYDS。空間確實(shí)挺大的,前排和后座都不會有什么影響。后排懸架,完全夠用。動力嘛,我是個(gè)女司機(jī),感覺挺不錯(cuò)的,呵呵。”

    網(wǎng)友@xuxian0409說道:“動力還不錯(cuò),比e300純油要好很多,明顯要好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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