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  • 巴中瑞龍一汽大眾?ID.6 CROZZ最多讓100元?限時(shí)促銷(xiāo)

    2023-03-23 16:57:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴中優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)ID.6 CROZZ詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?巴中瑞龍一汽大眾全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)ID.6 CROZZ最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠100元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

    ?巴中瑞龍一汽大眾本省售本省 電話:4008150011-1337
    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 24.73萬(wàn) - 24.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 28.73萬(wàn) - 28.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 高性能PRIME版 33.69萬(wàn) - 33.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 23.98萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 23.97萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 26.68萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 26.67萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 26.68萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 26.67萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 首發(fā)版 27.88萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 27.87萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 27.98萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 27.97萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 27.98萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 27.97萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 高性能PRIME版 33.48萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 33.47萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      ID.6 CROZZ車(chē)頭顯得非常運(yùn)動(dòng),加上矩形格柵,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

      這款車(chē)長(zhǎng)寬高4891/1848/1679mm,軸距2965mm,車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

      ID.6 CROZZ內(nèi)飾造型較為大方,飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

      ID.6 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程565Km。

    ID.6 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kenny_yuwk說(shuō)道:“操控還算滿(mǎn)意,主要是功能多,一開(kāi)始還擔(dān)心學(xué)不懂,不過(guò)用了兩個(gè)多月,已經(jīng)很熟練了,平時(shí)開(kāi)車(chē)也很輕松,因?yàn)橛邢鄳?yīng)的功能提示,不用擔(dān)心走神,也不用擔(dān)心分心,很多功能就不說(shuō)了,方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)、功能按鍵和旋鈕都很靈活,手感和腳感都很不錯(cuò)。”

    網(wǎng)友@seci說(shuō)道:“電機(jī)的加速效果還是很明顯的,輕輕一踩油門(mén),車(chē)子就會(huì)變得輕盈起來(lái)。”

    網(wǎng)友@benchigl說(shuō)道:“方向盤(pán)是真皮材質(zhì),手感非常不錯(cuò),和掌心的摩擦力相當(dāng)不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較輕盈,比之前的車(chē)要好一些,最重要的是,方向盤(pán)的角度調(diào)整的非常準(zhǔn)確,方向感也非常準(zhǔn)確,車(chē)頭的擺動(dòng)角度和方向盤(pán)完全一致,只是不太習(xí)慣 B檔,因?yàn)槟芰炕厥盏乃俣忍欤圆扔烷T(mén)的時(shí)候會(huì)有些不適應(yīng)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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