皮帶傳動和齒輪傳動的區(qū)別

皮帶傳動和齒輪傳動最大的區(qū)別就是，皮帶是靠摩擦力傳動的，主動輪和從動輪旋轉(zhuǎn)相同，齒輪是靠齒與齒的擠壓來傳動，主動輪和從動輪的旋轉(zhuǎn)相反。

皮帶傳動和齒輪傳動最大的區(qū)別就是，皮帶是靠摩擦力傳動的，主動輪和從動輪旋轉(zhuǎn)相同，齒輪是靠齒與齒的擠壓來傳動，主動輪和從動輪的旋轉(zhuǎn)相反。

皮帶傳動主要用于遠(yuǎn)距離，速比要求不高或者是負(fù)載沖擊力過大的場合，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，相對于皮帶傳動來說，齒輪傳動不能出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，齒輪傳動主要用于結(jié)構(gòu)緊湊，速比要求高的場合。

這兩者在工作效率方面有一定的差別，優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98-99%，相對于齒輪傳動來說，皮帶傳動的效率可達(dá)99%，這兩者之間的差異主要是取決于設(shè)計和制造的水平。

相信很多車主都了解過，在失油的狀況下，最先受到傷害的是齒輪箱，皮帶傳動系統(tǒng)完全不會受到傷害，同時也不存在安全問題。

對于齒輪直接傳動方式，空載需要一定的壓力，壓力值一般維持在2.5bar以上，有的甚至?xí)哌_(dá)4.0bar，對于皮帶傳動方式，在工作的過程中空載壓力基本上為0。