雷克薩斯ES?混動?自動版底盤好嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是雷克薩斯ES（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯ES前臉風格走了豪華路線，配合直瀑式中網，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出沉穩的設計風格，配合銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　雷克薩斯ES內飾風格看起來比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯ES的前臉風格十分豪華，采用家族式的設計語言。雷克薩斯ES的車尾展現出了精致的視覺效果，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯ES?混動?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 300h 臻享版針對動力底盤的看法吧：網友@sdtr說道：“低速行駛的時候很平穩，加速也比較線性，并沒有太強的感覺，所以家人對乘坐體驗還是比較滿意的。可能對司機來說，加速的感覺稍微差了點，但只要是家用的，就足夠了。”

網友@marble68說道：“動力剛剛好。是的，剛剛好，沒有肉，也沒有激情。有百分之八十的可能會超車，這并不是什么難事。沒有激情，選擇她的舒適與精致，我在速度上的追求會降低很多。”

網友@df6677說道：“方向盤的材質很不錯，是真皮做的，可以手動調節，轉彎也很靈活，當然，倒車影像也比較清晰，可以通過倒車影像來停車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）