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  • 寶馬3系?2013款 320i 進(jìn)取型底盤(pán)高嗎?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    2024-02-27 11:44:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系詢(xún)底價(jià)|查參配)。

      寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。

      寶馬3系車(chē)尾看起來(lái)非常精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

      寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

      寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

      這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

      該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

      又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,寶馬3系配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置。后排座椅方面,寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕H绻阋矊?duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

    寶馬3系?2013款 320i 進(jìn)取型底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 320i 進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@CONTAX0888說(shuō)道:“操控方面,方向盤(pán)和剎車(chē)都很好,感覺(jué)跟開(kāi)小轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。舒適性不錯(cuò),噪音控制也不錯(cuò)。”

    網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“由于FR設(shè)計(jì),加上前懸短,剛開(kāi)始用車(chē)要適應(yīng),比如前驅(qū)車(chē)你用3點(diǎn)方向入彎,這車(chē)會(huì)比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過(guò)來(lái),高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒(méi)那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”

    網(wǎng)友@fonglingsh說(shuō)道:“動(dòng)力不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式,這么小的車(chē)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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