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  • 途岳?2019款 280TSI 舒適版 國(guó)VI底盤好嗎?途岳購(gòu)車手冊(cè)

    2024-02-27 11:50:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款途岳詢底價(jià)|查參配)。

      途岳前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

      途岳車尾給人一種非常青春的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

      途岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

      途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

      最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),再看下配置,途岳配備了疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車載電話、CarLife、牽引力控制、定速巡航、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。途岳的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。

    途岳?2019款 280TSI 舒適版 國(guó)VI底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI 舒適版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wtxxwt說(shuō)道:“駕駛感受跟它的配置是成正比例的,只有它的配置足夠好,在駕駛方面才會(huì)給我們帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)感,我雖然是開(kāi)車新手,但說(shuō)實(shí)話,它給我的安全感就特別的足,各方面的輔助功能都發(fā)揮到了極致,可以自己開(kāi)車,面對(duì)任何的路況也不會(huì)有緊張的心態(tài),而且整個(gè)車身的反應(yīng)也是非常靈活的,越來(lái)越喜歡跟它磨合了。”

    網(wǎng)友@naruto0327說(shuō)道:“方向盤是非常精準(zhǔn)的類型,在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有明顯的遲鈍感,還是能很輕松的動(dòng)起來(lái),靈活程度一級(jí)棒。”

    網(wǎng)友@cca188說(shuō)道:“起步的時(shí)候動(dòng)力可能沒(méi)有那么有爆發(fā)力,所以起步稍微會(huì)有點(diǎn)肉,但是速度起來(lái)以后加大油門這車的動(dòng)力就上來(lái)了?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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