豐田SFR轎跑車在古怪的豐田東京車展陣容中亮相

在本月的東京車展上，豐田展出了最廣泛的概念車和量產車陣容，從帶展廳的新型緊湊型跑車到燃料電池車、古怪的返璞歸真的機器，再到現成的混合動力汽車和機器人。排名第一的是備受期待的S-FR跑車。代表小型前置發動機和后輪驅動。這是一款2 2跑車，豐田表示將成為其入門級跑車。轎跑的秤重約980公斤，搭載自然吸氣1.5升四缸汽油發動機，可產生130bhp左右的動力，放在馬自達MX-5（查成交價|參配|優惠政策）的領域。事實上，S-FR的尺寸和整備重量與迷你馬自達幾乎相同。S-FR實際上是三足鼎立的跑車陣容中的低端產品，將包括其正上方的86款車，以及豐田和寶馬聯合開發的Supra的繼任者之后的新車。據估計，S-FR的價格約為13000英鎊，將于2017年初出售——可能會在全球出售，包括英國。

豐田FCV（查成交價|參配|優惠政策） Plus概念

通過在東京推出FCV Plus概念車，豐田將其影響力推向了快速發展的氫運動。今年早些時候，豐田成為第一家在Mirai未來組合推出氫動力燃料電池汽車的制造商。FCV加號看起來更像一艘宇宙飛船而不是一輛汽車。這是一輛四座汽車，Mirai未來組合的燃料電池堆和氫氣罐被重新安排得更加緊湊。FCV Plus是燃料電池汽車的縮寫。它還可以發電，可以作為家庭或野外使用的便攜式電源。當汽車停放時，它的電力成為社會基礎設施的一部分，為其他車輛或當地電網提供電力。

豐田Kikai（查成交價|參配|優惠政策）概念車

豐田不僅試圖通過S-FR和FCV Plus注入樂趣，還質疑汽車的制造方法和技術水平。進入裸骨，大熊貓開開。豐田將通常隱藏在車身下的機械裝置帶到了外面，使這一功能成為外觀的一個組成部分。

位于中央的駕駛座被四個模擬儀表包圍，飛行員可以通過玻璃視口看到懸架支柱的運動，而且正如豐田所說，它可以與汽車建立更直觀的感覺系統。

豐田Kikai概念車

結合公司的TNGA(豐田全球新架構)，C-HR概念旁邊還會有新的普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）。C-HR跨界車在減輕重量和增加車身剛性方面取得了進展，并于2014年巴黎車展首次亮相。普銳斯Sport Dude將繼承燃油填充車型的1.8升混合動力，但也將提供1.2升渦輪增壓發動機和兩輪和四驅布局的選擇。

豐田Kirobo MINI（查成交價|參配|優惠政策）

豐田還認為，汽車或其配件也應該與你溝通。豐田公司創造了一個名為“Kirobo MINI”的10厘米高的機器人，通過提供一個似乎受鐵臂阿童木啟發的機器人來增加其未來的汽車價值。機器人有柔軟的同情心，可以和乘客進行基本的對話。這就像是Siri和R2D2的交集，有著淡淡的鋼鐵俠外觀，也展示了目前正在為豐田世界拉力錦標賽的挑戰而開發的Yaris test M。