現(xiàn)代推出高性能N系列產(chǎn)品到德國(guó)綠色地獄

著名的紐伯格林耐力賽就是在惡劣的駕駛環(huán)境和現(xiàn)代高性能汽車的陣容下進(jìn)行的。

現(xiàn)代汽車表示，將在紐伯格舉辦的紐博格林24小時(shí)(2019年6月20-23日)發(fā)布三款高性能車型。

現(xiàn)代汽車今年第四次參賽，是在新博格林24小時(shí)耐力賽中，奉獻(xiàn)高性能陣容的“i30-TCR”、“速度集群TCR”、“i30的斜背N”等所有車型書寫的新挑戰(zhàn)歷史。

新的Bogeling賽道全長(zhǎng)25公里，由73個(gè)彎道組成。由于道路寬度窄，高度差大，在惡劣的行駛條件下，如所謂的“綠色地獄”急轉(zhuǎn)彎品種。

比賽排名是通過測(cè)量24小時(shí)內(nèi)行駛的總距離來確定的。能夠長(zhǎng)時(shí)間承受惡劣的行駛條件，過彎性能和耐久性保障能否加速品質(zhì)發(fā)揮，對(duì)比賽結(jié)果有著決定性的影響。

2017年，現(xiàn)代公司整體外觀車輛排名前90，呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)。2016年新博格林24小時(shí)耐力賽，紀(jì)錄高達(dá)50輛“I30N”，開的都是‘I30N’改裝的車輛，還有。

此外，5月份還順利完成了“I 30TCR”登上近兩年綜合35年匹配排名最高的榜首，憑借杠ppomnaen的持久和壓倒性的駕駛性能。

今年，在預(yù)選賽成功之前，我已經(jīng)完成了所有六場(chǎng)時(shí)間預(yù)選賽(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)“I30-TCR”、“TCR”、“I30 N”的準(zhǔn)備工作，并于本月18日至19日完成總決賽。

現(xiàn)代汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所獲得的經(jīng)驗(yàn)“現(xiàn)代汽車的熱情和決心正在挑戰(zhàn)高性能賽車和在N惡名遠(yuǎn)揚(yáng)的新博格林惡劣駕駛條件下的強(qiáng)化24小時(shí)耐力賽之前開發(fā)的高性能車輛”，稱“連續(xù)打了三年后，我們將根據(jù)我們的技術(shù)努力展現(xiàn)最佳性能。”