MY2020路虎攬勝采用輕型混合動力技術直列6缸動力

朗動（查成交價|參配|優惠政策）宣布為MY2020路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）推出一項有趣的新輕度混合動力技術，使用JLR新的直列六缸發動機和48V電動系統。

幾個月前，捷豹路虎發布了一款搭載攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）HST的全新直列六缸發動機。這是一臺3.0升發動機，配備電動增壓器和傳統的排氣驅動渦輪增壓器。這樣的設定能帶來令人印象深刻的反響，幾乎沒有

結合具有光混合功能的48伏電氣系統，該系統可以產生令人印象深刻的294千瓦(400皮秒)和550納米。這足以看到6.3秒完成0-100 km/h撒粉。拋開性能不談，平均循環油耗為9.3L/100km，考慮到大爹攬勝龐大的體積和重量，還是相當不錯的。

這只是從捷豹路虎起步的眾多電動汽車之一。事實上，該公司希望從2020年開始為其所有車型提供電氣化選項。捷豹路虎產品工程執行總監尼克羅杰斯表示：

“先進的技術，如連續可變氣門升程，結合輕型混合動力系統，可以在駕駛時收集能量，從而提高燃油效率，減少排放。否則，浪費的能量用于為電動增壓器提供動力，電動增壓器通過增強發動機低轉速下的扭矩曲線來獲得更大的響應，從而提高車輛容量。

為了與新的動力系統選項保持一致，攬勝還對SU2020的其他SUV部件進行了一些更新。蘋果CarPlay和Android Auto現在已經成為標準配置，同時大燈也有所更新，可以采用矩陣LED技術和像素LED技術，可以采用后logo調光。通常的地形響應2驅動技術繼續。

路虎澳大利亞公司表示，MY2020路虎攬勝即將開始銷售，價格將于本月晚些時候確定。當地交付計劃于10月開始。