溫州申騰上汽大眾?途昂最高降1.5萬元?現車充足

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?溫州申騰上汽大眾本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 ↓1.50萬 28.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 ↓1.50萬 30.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 ↓1.50萬 31.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 ↓1.50萬 33.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 ↓1.50萬 36.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 ↓1.50萬 36.00萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 ↓1.50萬 39.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 ↓1.50萬 27.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 ↓1.50萬 29.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.50萬 30.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.50萬 32.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.50萬 35.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.50萬 35.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.50萬 38.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途昂前臉呈現出精美的設計風格，配合倒梯形格柵，使前臉給人一種十分精美的感覺。

　　該車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側顯得十分狹長，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

　　途昂內飾給人一種十分精美的感覺，非對稱式中控臺細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@微微一笑很爺們說道：“第一就是外觀，跟市面上上100級別SUV的相比，并不輸，前臉收不住霸氣，沖擊感很強，開起來，安全感不是一般車能給的。動力系統十分成熟，市場多年考驗，配件維修成本比較低廉，相對于入門豪華車和小眾車，空間是真的大，7坐車的，無論是把第三排的座椅翻起來，最后還是有空間放行李什么的，至于第三排身材嬌小的女性，或者是兒童長時間乘坐沒有問題，成年人的話，大腿懸空太多了，主要還是地臺太高的，后備箱也是，貌似SUV地臺都很高的，重點的行李抬起來還真有點費勁。停車的時候，跟旁邊的車一比，真是體格夸張，特別是拍照效果，沖擊力很大，非常爺們！前臉很方正，陽剛氣息很重”

網友@weiaijian說道：“11的油耗勉強可以接受，畢竟這輛車太大了，買車的時候就考慮到了，每天都是精打細算，每個人的習慣都是不一樣的，希望我開了20年的車，油耗能降到最低，畢竟現在油價這么高。”

網友@隨風飄揚12138說道：“內飾就呵呵一笑，但是看時間久了倒還挺喜歡。就是親戚家人坐上去第一反應不太好。做工沒想的那么好，弄個木紋板冒充實木。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）