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  • 葫蘆島維立達(dá)一汽大眾?高爾夫最大優(yōu)惠3.4萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

    2023-03-25 09:00:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 葫蘆島優(yōu)惠促銷頻道】葫蘆島哪里買高爾夫詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前葫蘆島維立達(dá)一汽大眾促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.4萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

    ?葫蘆島維立達(dá)一汽大眾本市售本市 電話:4001016193
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 21.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.83萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 11.42萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 12.02萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 13.27萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 13.67萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 14.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 8.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 8.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 9.72萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 9.72萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.82萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 11.32萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 11.32萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 11.92萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 11.92萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 12.12萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 12.12萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 13.12萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 13.12萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 13.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 13.52萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 14.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 14.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 20.02萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      高爾夫單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,讓前臉看起來(lái)整體性更強(qiáng)了,搭配年輕的車頭,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

      這款車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)看上去頗具新潮的感覺(jué),造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

      高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線,以黑色為主,輔以銀色飾板,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

      高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

    高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道:“桶椅? Dcc,過(guò)彎時(shí)感覺(jué)不到側(cè)傾,比A4要好很多,方向盤有點(diǎn)虛,不過(guò)開起來(lái)還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多,沒(méi)有任何的頓挫,換擋也非常的聰明,尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢。”

    網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道:“比上一代要好很多,懸架的軟硬調(diào)整更加細(xì)致,在不走賽道的情況下,行駛模式可以更快地轉(zhuǎn)彎,抑制側(cè)傾,信心十足。方向機(jī)得到了很大的改進(jìn),再也不需要像以前那樣揮舞著手臂去打方向盤了。轉(zhuǎn)向手感還是和以前一樣厚實(shí),路感更好,轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)。輪胎很差勁,鄧祿普22540R18輪胎,抓地力很差,很難賣出去,聽說(shuō)已經(jīng)換成了韓泰,也不知道怎么回事,反正鄧祿普就是個(gè)垃圾。下雨天不換輪胎的感覺(jué)真糟糕。”

    網(wǎng)友@sunyingguo說(shuō)道:“油耗還算滿意,基本上360塊錢就能跑750公里。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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