深圳深美昌廣汽豐田?雷凌最多降1.8萬元?最新報(bào)價(jià)

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?深圳深美昌廣汽豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌前臉采用素凈的線條，顯得非常精簡，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　該車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　雷凌配備了1.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時(shí)停車的時(shí)候，或者是停車位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯(cuò)，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開起來很有動力。總之，這輛車的動力還算不錯(cuò)，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@ZOELIANG說道：“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時(shí)候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實(shí)用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅。”

網(wǎng)友@almosty說道：“我平時(shí)對這輛車的要求并不是很高，我覺得能在家里開一輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我覺得雷凌給了我很大的驚喜，底盤的穩(wěn)定性很好，開起來也很舒服，新手開車也比較容易。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）