江蘇皇冠陸放近日報價 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng)?江蘇優(yōu)惠促銷頻道】編輯從江蘇多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前皇冠陸放（詢底價|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?南通大生一汽豐田本市

電話：4008191835

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進取版 5座 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座 28.18萬 - 28.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)精英版 7座 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)豪華版 7座 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?蘇州裕新一汽豐田本市

電話：4008159090-4726

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進取版 5座 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座 28.18萬 - 28.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)精英版 7座 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)豪華版 7座 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?南京朗馳一汽豐田本市

電話：4006365725

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)進取版 5座 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座 28.18萬 - 28.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)精英版 7座 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)豪華版 7座 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版 7座 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　皇冠陸放前臉給人一種非常飄逸的感覺，格柵運用多邊形的設(shè)計，加上黑色飾物，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸5015/1930/1750mm，軸距2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　皇冠陸放內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，采用了灰色飾板裝飾，視覺效果上相當個性動感。

　　皇冠陸放搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機與前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

皇冠陸放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@oooeee119說道：“價格不優(yōu)惠，超出了我的預(yù)算。在買車的時候，送了一些禮物，這讓他心里多少有些安慰。不過這輛車的空間很大，動力也很好，我覺得物有所值。”

網(wǎng)友@doudou8000839說道：“開著車，感覺2.5的混合動力表現(xiàn)不錯，加速有力。轉(zhuǎn)向輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑小，特別是90-120加速性能。自適應(yīng)巡航輔助跑高速，方便又安全”

網(wǎng)友@lkong說道：“車內(nèi)空間很大，相比上一代漢蘭達，由于多了電池組在底部，無論前排還是后排的坐姿都更高了，腿部空間表現(xiàn)則沒有差異。不過第三排座椅變得更低了，舒適性相比上一代漢蘭達差了很多，只能應(yīng)急使用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）