河南洛陽 英朗最高優(yōu)惠4萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)洛陽多家別克經(jīng)銷商最新報價，英朗（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?洛陽通源別克多市

電話：4008150606-2047

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?洛陽威佳福達別克本省	電話：4001678121
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?洛陽鍵通別克多市

電話：4008159090-4234

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 手動進取型 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 手動精英型 11.69萬 - 11.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 自動精英型 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 自動豪華型 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計，并采用鍍鉻飾條進行裝飾，家族式的造型設(shè)計辨識度相當高，再加上線條年輕的車頭，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)采用新潮的線條，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，整體設(shè)計很耐看。此外，該車整潔的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@82217264說道：“6AT手自一體變速箱的反應速度特別快，升擋降擋邏輯非常清晰，因此很好的避免了低速頓挫，還有就是它的底盤調(diào)教也很給力，前后獨立懸架的支撐性也很到位，同時整個車子的轉(zhuǎn)向在低速時非常輕盈，車速比較高的時候就更加沉穩(wěn)一些，所以說開著也非常靈活，同時很有安全感。”

網(wǎng)友@北京桴之科說道：“空間這個主要還是因人而異吧，目前來說我開車也是自己一個人開的多一些，所以說我更比較注重駕駛位置的一個空間感受。后備廂容積:后備箱不算很大，但是深度倒是有，我一個人放我自己的東西是夠用了，我估計放行李箱的話那種正常尺寸的行李箱，撐死能放四個就差不多了。乘坐空間:我個人的身高是屬于一個中等身高，坐在駕駛位的話，頭部空間和腿部空間還是挺寬松的。后排座椅自己也試著做過，頭部空間是沒問題的，就是腿部空間的話，相對前排來說可能稍微會有一點點窄。☆ 空間設(shè)計亮點:亮點就是剛剛我提到的駕駛位左側(cè)拉手位置是一個眼鏡盒，雖然這個東西它并沒有什么太大的價值，但總的來說讓人覺得還挺有趣的。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“本來最開始打算買車，是想買一個電動車的，因為畢竟主要也是市區(qū)內(nèi)用，買電動車不管是實際的后續(xù)花銷，感覺都要比油車低。但是家里父母不同意，他們還是更認可燒油的車。英朗這個車主要是因為價格不是很高，不到十萬搞定，后續(xù)保養(yǎng)費用也不貴，配置方面也比較實用。其次這個車賣的時間也比較久，朋友說相對來說開起來也更牢靠一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）