ID.4 CROZZ?2021款 曜夜首發版底盤怎么樣?ID.4 CROZZ購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是ID.4 CROZZ（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　ID.4 CROZZ車頭呈現出協調的設計風格，給人一種協調之美。

　　ID.4 CROZZ車尾呈現出青春的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　ID.4 CROZZ內飾看上去非常古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　ID.4 CROZZ搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程550Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，ID.4 CROZZ配備了零胎壓繼續行駛、道路交通標識識別、車道偏離預警系統等配置。ID.4 CROZZ的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

ID.4 CROZZ?2021款 曜夜首發版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 曜夜首發版針對動力底盤的看法吧：網友@phipippo說道：“這輛車在新能源汽車中是最好的，續航能力也是最好的，不用擔心跑到一半就沒電了，而且在高速上的表現也不錯。”

網友@qazwsxzj說道：“雖然速度很慢，但在城市里代步還是綽綽有余的，再也不是鬼火少年了。”

網友@ma2xiao說道：“駕駛起來比較輕松，方向盤也比較輕盈。和燃油車比起來， ID.4要安靜得多，車身也不會抖動。而且車里有很多輔助駕駛的功能，讓我覺得開起來安全多了。就連我的女同事，都覺得操作起來很簡單，操作起來也很簡單。即便是對于女生來說，這也是一種比較友好的設計。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）