現代i20 N緊湊型熱艙口蓋將在i30 N之后問世

在本月備受期待的i30 N發布后，現代汽車的“N”性能部門將擴大規模。據悉，i20 N排名第二。正如之前報道的那樣，其他車型可能包括基于RN30概念的更熱的AWD i30，基于明年第二代車的伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）N和Veloster（查成交價|參配|優惠政策）N。途勝N性能SUV也在討論中，而歐系i20有望拿到150kW的N產品。

正如即將到來的i30 N將把貓扔進高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI、福克斯（查成交價|參配|優惠政策）st和梅甘娜（查成交價|參配|優惠政策）GT的鴿子中，i20 N將成為嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）ST、Polo GTI和(可悲的)非Oz Yaris GRMN的指關節三明治。

在Veloster Turbo上看到的150kW 1.6渦輪增壓發動機和最新的i30 SR將是動力源，無論是六速手動還是自動變速箱。當被汽車快遞公司詢問時，現代汽車N分公司的主管艾伯特比爾曼打趣道：

“當然可以。為什么我們只限于C段？現在流行的超跑有幾千輛——Polo GTI，嘉年華ST，標致208（查成交價|參配|優惠政策），甚至豐田現在也在做一輛【雅力士（查成交價|參配|優惠政策）GRMN】。那里有很好的市場。”

預計會進行修改，包括大型包圍套件，特殊的運動懸掛，裝飾精美的內飾，電子鎖差速器，以及可能更浮夸更離譜的限量版。

同時，由于i20不久前才在當地推出，而Accent在澳洲符合這種需求，所以現代澳洲目前可能并不在意。現代在當地的前哨確實推動了Accent SR的發展，所以一旦鎖定下一代車，Accent N就可以實現了。