大眾汽車(chē)計(jì)劃在2020年生產(chǎn)T-Roc Cabriolet

大眾T-Roc小型SUV的SUV敞篷版車(chē)型將于2020年加入該系列，并在其展廳亮相前發(fā)布預(yù)告片進(jìn)行前期制作渲染。

基于2014年提出的概念，T-ROC的不同之處在于它采用了全折疊車(chē)頂機(jī)制，而不是T-Roc概念的targa排列。大眾T-Roc在澳大利亞的上市被無(wú)限期推遲，工廠(chǎng)迎合了其他市場(chǎng)不可預(yù)測(cè)的需求。與MQB支持的小型T-Roc SUV一樣，T-Roc Cabriolet預(yù)計(jì)將采用渦輪增壓汽油三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，在一些市場(chǎng)上有柴油選擇。

T-Roc Cabriolet將在大眾的Osner Brook工廠(chǎng)生產(chǎn)，該工廠(chǎng)目前生產(chǎn)途觀(guān)和保時(shí)捷Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。歷史上，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車(chē)也曾在這里組裝。首席執(zhí)行官赫伯特迪斯說(shuō)：

“大眾正在發(fā)展成為一個(gè)SUV品牌。T-Roc樹(shù)立了緊湊型SUV領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。憑借基于T-Roc的敞篷車(chē)，我們將在這一系列中增加一款高度感性的車(chē)型。”

敞篷SUV的概念并不新鮮，但現(xiàn)在很少有人嘗試。值得注意的例外包括日產(chǎn)Murano Cross-Cabriolet和攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車(chē)。

然而，大眾汽車(chē)有一個(gè)非常雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)，投資8000萬(wàn)歐元，以滿(mǎn)足每年2萬(wàn)輛的預(yù)期銷(xiāo)量。大眾計(jì)劃到2020年在全球銷(xiāo)售20款跨界車(chē)型或SUV車(chē)型，占銷(xiāo)量的40%。