豐田的GR HV SPORTS概念采用自動(dòng)模式 也采用手動(dòng)變速桿

豐田汽車公司將在本月底即將舉行的東京車展上推出GR HV運(yùn)動(dòng)型概念車，該車將跑車的快感與環(huán)保車的環(huán)保性結(jié)合在一起。在此之前，日本豐田最近推出了GR跑車系列。

設(shè)計(jì)靈感來自參加世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)的豐田GAZOO Racing的TS050混合動(dòng)力車。同樣，與TS050混合動(dòng)力賽車一樣，GR HV運(yùn)動(dòng)概念車將由豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)賽車(THS-R)提供動(dòng)力。

它將擁有之前在豐田傳奇跑車中發(fā)現(xiàn)的targa頂篷，即豐田Sports 800(也稱為Yotahachi)和臭名昭著的豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。其外觀亮點(diǎn)包括LED大燈、鋁制輪轂和后擴(kuò)散器，然后涂上啞光黑色車身顏色。

本質(zhì)上，中控臺(tái)上的按鍵可以用來控制汽車駕駛的自動(dòng)化，從而獲得賽車風(fēng)格的氛圍。如果您想切換到正確的手動(dòng)模式，您可以通過按一個(gè)按鈕來激活帶有H型變速器的6速“手動(dòng)”駕駛。在其他地方，混合動(dòng)力電池安裝在車輛中心附近，以實(shí)現(xiàn)最佳平衡，從而為GR HV概念車提供基本的驅(qū)動(dòng)力。