梅賽德斯奔馳計劃推出新的六缸混合動力發動機系列

作為其30億歐元汽油和柴油發動機技術巨額投資的一部分，梅賽德斯將于明年推出新的汽油直列六缸發動機、48V電氣系統和智能電機。

從2017年改裝的S級轎車開始，新的發動機代號M265標志著自1999年用于汽油乘用車和2005年用于柴油乘用車以來，六缸發動機配置的首次回歸。

別出心裁的新輕度混合動力系統將直接安裝在發動機缸體中，它不僅與曲軸相連，還可以充當發電機和起動機，還可以提供高達14kW的動力輔助。

效率提高約10-15%，預計該系統將推廣到大多數非混合動力汽車。直列六缸發動機與OM 654柴油四缸發動機具有相同的模塊化架構，該發動機在E 220 d上首次亮相，將完全取代V6。

宣布的其他措施包括實施選擇性催化還原(SCR)和四缸和六缸模式的C類、GLE類、S類和E類插電式變體。電池組的不斷開發將確保奔馳擁有全套插電式混合動力汽車以及計劃在未來四年推出的四款電動汽車。