它將在不久的將來推出一系列新混合動力運動技術車型

經過大量的原型設計和看似無數的概念，本田終于在下個月的2015日內瓦車展上發布了備受期待的2015款思域（查成交價|參配|優惠政策）Type R量產版。新思域R型無需介紹。自從我們第一次聽到新模型正在開發的消息以來，它一直是孵化愛好者的熱門話題。本田為該車型設定了很高的目標，力爭使其成為紐伯格森林賽道最快的量產前輪驅動。

動力來自全新的2.0升渦輪增壓汽油四缸發動機，功率超過206kW。性能數據和單圈時間顯然還沒有公開，但本田需要打破雷諾梅根RS 275的紐伯格伍茲7: 54.36的單圈時間才能獲得這一紀錄。

與之前的車型一樣，新版本將配備各種性能組件，如主動減震器和運動彈簧，嚴重的多活塞制動器，具有各種空氣動力學特性的華麗車身套件和帶有斗式座椅的獨特內飾。

本田將首次為駕駛員提供“R”按鈕，這將提供一種獨特的駕駛模式，從而立即增強油門響應，收緊轉向感。

本田澳大利亞公司已經確認NSX將在2016年走下坡路。當地公司的公關經理梅麗莎克羅斯(Melissa Cross)也向PerformanceDrive證實，將在近期推出一系列“新的混合動力運動技術”車型，包括今年上半年的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）混動。新思域中的Type R也在澳大利亞得到了確認。