您恰好是雙電機(jī)Model3的驕傲擁有者—那么您很幸運(yùn)
根據(jù)Teslarati的說法,車主必須運(yùn)行2019.40.2版本的特斯拉車載軟件才能應(yīng)用升級,該軟件通過該公司的空中更新系統(tǒng)交付。
目前,升級僅適用于雙電機(jī)(全輪驅(qū)動)車型,但根據(jù)DragTIME(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)s的加速愛好者的說法,其他變體很可能成為合格產(chǎn)品,包括現(xiàn)在停產(chǎn)的遠(yuǎn)程和后輪驅(qū)動版本。根據(jù)源代碼特斯拉,后輪驅(qū)動車型的改進(jìn)也會縮短半秒。
提供改進(jìn)的性能以換取現(xiàn)金是特斯拉的新領(lǐng)域。過去的軟件更新中已經(jīng)包含了增量改進(jìn),但這是第一次以按次付費(fèi)的方式提供升級。對于購買時(shí)不喜歡的,提供與“全自動駕駛”等功能同品類的加速助力。
特斯拉不是第一個(gè)給車主提供開快車按鈕的大眾汽車廠商,但是保時(shí)捷的“運(yùn)動響應(yīng)”按鈕可以做到。總部位于加州的電動汽車制造商遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是第一個(gè)提供工廠支持的性能軟件的制造商。很多主機(jī)廠為車主提供性能ECU升級,并提供有限的出廠保修,比如沃爾沃的Polestar。當(dāng)然更多的是提供性能部件,前提是在經(jīng)銷商處由工廠認(rèn)證的技術(shù)人員安裝。
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