這款特斯拉S型雙門大旅行車無(wú)疑是甜蜜的

特斯拉目前最貴的車是SUV，但是如果提供電動(dòng)法拉利羅馬騎士呢？對(duì)我來(lái)說(shuō)，豪華汽車的縮影是一個(gè)大的，豪華的長(zhǎng)引擎蓋跑車，它看起來(lái)像可以覆蓋一個(gè)大陸而不出汗。然而，雖然有許多豪華的雙門汽車以最舒適和時(shí)尚的方式行駛了很長(zhǎng)一段距離，但它們幾乎都消耗了大量的汽油(或在某些罕見的情況下消耗了柴油)。我知道這很牽強(qiáng)，但我認(rèn)為可能會(huì)有一個(gè)雙門市場(chǎng)特斯拉 Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），目前有更大的電池，售價(jià)高于四門車型。

當(dāng)然特斯拉不會(huì)賣這么多這樣的車，但是會(huì)是一個(gè)很好的光環(huán)車型來(lái)擴(kuò)大范圍，我覺(jué)得會(huì)比即將推出的跑車更適合這個(gè)角色。又見專欄：Allroad式特斯拉Model3旅行車亞泰康電動(dòng)車可以成為保時(shí)捷的面包黃油EV。如果菲亞特做一個(gè)abate 500e電熱艙會(huì)怎么樣？更傳統(tǒng)SUV的型號(hào)特斯拉Y，日常使用速度太快。如果它能保持真實(shí)的概念，那將是一個(gè)低成本的東西，目標(biāo)更多的是性能而不是舒適。另一方面，這種雙門S型車將是一種快速巡洋艦，只是吃英里-阿斯頓馬丁DBS，賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT或新法拉利羅馬的電動(dòng)替代品。描繪雙門S車的場(chǎng)景已經(jīng)不是什么新鮮事了。——它們已經(jīng)存在很多年了，基本上是在特斯拉號(hào)車出道之后。