石家莊德聯(lián)開新奧迪?奧迪A6L最大優(yōu)惠11.77萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從石家莊德聯(lián)開新奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.77萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?石家莊德聯(lián)開新奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.04萬 36.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓5.04萬 36.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓4.94萬 39.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.33萬 39.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓5.63萬 41.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.63萬 41.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.07萬 44.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓6.07萬 44.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓6.55萬 48.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓6.55萬 48.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓7.86萬 57.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓7.86萬 57.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓1.78萬 42.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 - 50.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身長寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看上去氣場十足。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xueeraixier說道：“市區(qū)上下班的油耗約為10升。高速不足7升。剛做了首保，希望能降下來。”

網(wǎng)友@mb46559622說道：“試駕了不少車，胖6的操控其實(shí)還好吧，感覺比E級(jí)、XFL和S90開起來舒服點(diǎn)。”

網(wǎng)友@wall321說道：“我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺(tái)了。第二排的腿部空間并沒有太大的優(yōu)勢。運(yùn)動(dòng)型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲(chǔ)物空間和手機(jī)都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲(chǔ)物空間很一般。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn)，就是方向盤左下角的儲(chǔ)物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機(jī)的無線充電器也不好裝。現(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里，然后再接上充電器。連無線超沖都沒用，實(shí)在是太差勁了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）