法拉利F8Tributo配備了新版本的法拉利動態增強器

我們將錯過法拉利488（查成交價|參配|優惠政策） GTB，這是一款動力強勁但易于駕駛的超級跑車，并在我們的2017年最佳駕駛汽車比賽中獲得冠軍。但我們有一種感覺，我們會喜歡它的替代品，法拉利F8（查成交價|參配|優惠政策）特里布托。

這款新車配備了3.9升V-8發動機，可產生710馬力和568磅-英尺的扭矩。與488 GTB的V-8發動機相比，功率增加了49馬力，重量為7磅-英尺。法拉利表示，F8 tribto是目前為止最強大的V-8系列汽車。

根據法拉利的估計，F8 Tribuno可以在2.9秒內達到62英里/小時。最高時速211英里。

除了更大的動力，F8三分車比它取代的汽車更輕，更符合空氣動力學。法拉利表示，它比488 GTB輕88磅，空氣動力學效率提高了10%。法拉利重新設計了我們在488 Pista上首次看到的S形導管，與488 GTB相比，下壓力增加了15%。前部新的制動冷卻空氣入口有助于改善氣流。

法拉利F8特里布托配備了新版本的法拉利動態增強器，使其在高性能條件下控制橫向動態更加可控。您可以在競賽模式下首次激活此功能。法拉利還重新設計了方向盤輪圈，使其直徑更小。

從外觀上看，F8特里布托與其前身相似。不過你會注意到法拉利在早期的八缸berlinetta上恢復了雙尾燈的設計。內飾也讓人想起488 GTB，包括薄傳輸通道。法拉利表示，儀表板、門板和隧道的每個元素都經過了重新設計。你還會發現新的圓形通風口和7英寸觸摸屏。