成都中升星輝奔馳?奔馳CLS級(jí)最新價(jià)格表?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 CLS 260 57.68萬(wàn) - 57.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) - 63.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 CLS 300 豪華型 69.02萬(wàn) - 69.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 CLS 350 4MATIC 78.32萬(wàn) - 78.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 CLS 260 57.68萬(wàn) - 57.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 CLS 260 57.68萬(wàn) - 57.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) - 63.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) - 63.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 CLS 300 豪華型 69.08萬(wàn) - 69.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 CLS 300 豪華型 69.08萬(wàn) - 69.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 CLS 350 4MATIC 78.38萬(wàn) - 78.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 CLS 350 4MATIC 78.38萬(wàn) - 78.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 CLS 260 57.68萬(wàn) - 57.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬(wàn) - 63.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 CLS 300 豪華型 68.18萬(wàn) - 68.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 CLS 350 4MATIC 78.98萬(wàn) - 78.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 CLS 300 動(dòng)感型 63.38萬(wàn) - 63.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 CLS 300 豪華型 69.18萬(wàn) - 69.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 CLS 350 4MATIC 78.98萬(wàn) - 78.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版 82.88萬(wàn) - 82.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳CLS級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮，搭配黑色飾物，讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4996/1890/1432mm，軸距2939mm，車(chē)側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳CLS級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.85L/100km。

奔馳CLS級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@com400448說(shuō)道：“很舒服。喜歡中控臺(tái)。多功能方向盤(pán)上調(diào)節(jié)音響也很方便。就是感覺(jué)方向盤(pán)太細(xì)了，加個(gè)套子還不好看。座椅不軟也不硬，剛剛好的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@牧云??說(shuō)道：“霸氣的正臉、修長(zhǎng)的側(cè)影、優(yōu)雅的背尾”

網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說(shuō)道：“說(shuō)到動(dòng)力，也是相當(dāng)滿意的，百公里6.2秒的提速相當(dāng)滿意，它作為一輛擁有4MATIC的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)轎跑，在動(dòng)力方面當(dāng)然不會(huì)差到哪里去啦。不過(guò)這也是德國(guó)品牌應(yīng)該做到的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）