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  • 信陽潤洲上汽大眾?途昂最多優(yōu)惠1.2萬元?今日鉅惠

    2023-03-28 18:50:28 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 信陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從信陽潤洲上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購途昂詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

    ?信陽潤洲上汽大眾本市售本市 電話:4000305231
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓1.20萬 28.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓1.20萬 30.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓1.20萬 31.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓1.20萬 33.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓1.20萬 36.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓1.20萬 36.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓1.20萬 39.30萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓1.20萬 28.00萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓1.20萬 30.00萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.20萬 31.00萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.20萬 33.00萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.20萬 36.00萬
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    2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.20萬 36.00萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.20萬 39.00萬
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    2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 - 32.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      途昂前臉整體走了大方路線,倒梯形格柵輔以飾條,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

      這款車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)采用飄逸的線條,風(fēng)格比較獨(dú)特,營造出了立體感十足的視覺效果,能感受到明顯的力量感。

      途昂內(nèi)飾整體非常精巧,非對稱式中控臺采用白色縫線進(jìn)行裝飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

      途昂配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

    途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx47426269說道:“基本夠用”

    網(wǎng)友@weiaijian說道:“最讓我滿意的是:第一,外觀上看起來不那么兇猛,但是整體設(shè)計(jì)合理,看起來并不笨重,車身線條流暢,大廠生產(chǎn)的車就是不一樣,什么樣的車都是適合自己的,既低調(diào)又奢華。二、空間,同級別 SUV中,空間是數(shù)一數(shù)二的,漢蘭達(dá)也是如此。三、舒適性,途昂坐起來跟商務(wù)車沒什么區(qū)別,冬天的時候方向盤加熱,座椅加熱,坐上去也不會覺得冷了。”

    網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“配置也是比較滿意,比較是2.0頂配。定速巡航+自適應(yīng)巡航在高速上很好用,扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因,如果能加上座椅按摩就更完美了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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