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  • 天津捷世豐奧迪?奧迪A4(進口)最高讓3.48萬元?最新報價

    2023-03-28 19:53:29 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A4(進口)詢底價|查參配)上哪兒更劃算?天津捷世豐奧迪全城最低價,購買奧迪A4(進口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.48萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?天津捷世豐奧迪全國售全國 電話:4000706703
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 ↓2.60萬 33.38萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 ↓2.58萬 33.40萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 ↓2.88萬 37.30萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓3.08萬 39.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 ↓3.08萬 40.30萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 ↓2.48萬 32.50萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 ↓2.48萬 32.50萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 ↓2.68萬 34.30萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 ↓2.78萬 36.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓3.00萬 38.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 ↓3.08萬 40.50萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.18萬 ↓2.78萬 31.40萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 36.88萬 ↓2.98萬 33.90萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.28萬 ↓3.18萬 36.10萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 45 TFSI allroad quattro 運動型 42.78萬 ↓3.48萬 39.30萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 - 39.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 - 43.55萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      奧迪A4(進口)前臉采用了精巧的線條,給人一種十分精致的感覺,配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看上去很漂亮。

      該車車身尺寸4762/1847/1459mm,軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,造型營造出了不錯的氣場,很符合該車的定位。

      奧迪A4(進口)內(nèi)飾給人一種非常實在的感覺,并采用了飾條裝飾,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

      奧迪A4(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

    奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@大人物說道:“內(nèi)飾風(fēng)格,沒有很大的缺點也沒有很大的優(yōu)點,中控屏還是很好用的!”

    網(wǎng)友@xiexienima說道:“城市道路高速,綜合路況平均油耗7.6,很滿意啦。高速路行駛:高速路油耗超級滿意,600公里平均油耗5.4,期間遇到幾次小堵車,路況好的時候還偶爾超一點點速,噓!圖片因為提車時刷了運動儀表,提交數(shù)次系統(tǒng)不認(rèn)可,提示和車型不符,哈,醉了我”

    網(wǎng)友@jhgfghjh說道:“起步比另外一輛RX300要快。轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點的話側(cè)傾也不算小,每天上班都要走慈獻寺隔音屏隧道,八十五公里過第一個彎的感覺跟 RX差不多。他不敢再快了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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