2019年日產(chǎn)Leaf e +在英國(guó)推出

日產(chǎn)Leaf的售價(jià)為35，895英鎊，包括3，500英鎊的插電補(bǔ)貼，提供62千瓦的電池，零排放行駛可達(dá)239英里。從Tekna的裝修水平出發(fā)，Leaf e配備了很多標(biāo)準(zhǔn)裝備，包括NissanConnect信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

8.0英寸觸摸屏配備Android Auto和蘋(píng)果CarPlay智能手機(jī)連接，具有TomTom LIVE高級(jí)交通和路線優(yōu)化衛(wèi)星導(dǎo)航和充電器定位功能。服務(wù)應(yīng)用程序?qū)⒛闹悄苁謾C(jī)與汽車相連，實(shí)現(xiàn)上門(mén)導(dǎo)航和遠(yuǎn)程氣候控制。

有10種外觀顏色可供選擇，車身和車頂有7種雙色組合。ProPilot半自動(dòng)駕駛也是標(biāo)準(zhǔn)配置，專為單車道高速公路設(shè)計(jì)。當(dāng)系統(tǒng)啟用時(shí)，在低速交通擁堵和高速巡航的情況下，Leaf e將自動(dòng)停止、重新啟動(dòng)并保持在其車道中央。

Kalyana Sivagnanam說(shuō)：“Leaf是一款優(yōu)秀的汽車，它可以提供即時(shí)動(dòng)力，快速加速和精致，這要?dú)w功于它100%的電力傳輸系統(tǒng)。”日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理總結(jié)道：“憑借額外的電池容量，Leaf e將使我們的客戶比以往任何時(shí)候都更加自信、興奮和互聯(lián)。”

自2010年以來(lái)，全球銷量已超過(guò)40萬(wàn)輛，這證明了Leaf不僅是一款開(kāi)創(chuàng)性的電動(dòng)汽車。正如預(yù)期的那樣，Leaf e采用了內(nèi)部熱管理系統(tǒng)，以確保鋰離子電池的使用壽命。

雷諾-日產(chǎn)能源服務(wù)公司總經(jīng)理弗朗西斯科卡蘭薩(Francisco carranza)表示，電池的使用壽命長(zhǎng)達(dá)12年，這將顯示汽車制造商在電池技術(shù)研發(fā)上投入了多少資金。至于保修，材料或工藝缺陷的保修范圍是八年或100，000英里，以先到者為準(zhǔn)。

為了讓Leaf e Tekkna更有透視性，特斯拉把后輪驅(qū)動(dòng)定價(jià)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)范圍加在3.89萬(wàn)才省。Model 3的規(guī)格適用于258英里/小時(shí)、140英里/小時(shí)和5.3秒至60英里/小時(shí)。