2020 Bentley Flying Spur Configurator上線

賓利推出第三代歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT一年后，F(xiàn)lying Spur過(guò)渡到保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)。外觀更加豪華，豪華旅行車和四門布局讓新人成為勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的誘人替代品。

更妙的是，現(xiàn)在不用買Bentayga多功能車，就能買到全尺寸的賓利。為客戶提供一款雙渦輪增壓W12，配備635 PS(626馬力)和900 Nm(664磅-英尺)的扭矩，換算成100 km/h(62 mph)只需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)333 km/h( 207 mph)。

與歐陸GT一樣，全輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)配8速DCT，而不是Bentayga和Bentayga Speed的變矩器自動(dòng)變速器。結(jié)合電子全輪轉(zhuǎn)向和賓利動(dòng)力騎行，英國(guó)的luxobarge承諾比重量為2437公斤(5372磅)的車輛更好地處理它。

在透露了第三代之后，賓利決定開(kāi)放飛天Spur的配置器。你必須首先在普通車型和第一版之間做出選擇，不出所料，沒(méi)有長(zhǎng)軸距的選擇。Mulsanne保留了這一特權(quán)，并在后部增加了250毫米(9.84英寸)的腿部空間。

對(duì)Mulsanne的繼任者知之甚少，有人認(rèn)為賓利這次會(huì)接受雜交。2010年，即將上市的車型將推出L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這是勞斯萊斯和賓利自1959年以來(lái)一直使用的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腣8發(fā)動(dòng)機(jī)。

將我們的注意力轉(zhuǎn)向Flying Spur，配置器有“擴(kuò)展范圍”的顏色，七輪設(shè)計(jì)，無(wú)數(shù)的內(nèi)部裝飾和單板選項(xiàng)，以及“吸煙者的規(guī)格”。還列出了一些Mulliner選項(xiàng)，以及添加平視顯示器、車道輔助、ACC和夜間“旅行標(biāo)準(zhǔn)”視野。最后但并非最不重要的是，“直徑滾花規(guī)格”是本特利的框架用于上升通風(fēng)口，器官停止控制和時(shí)鐘。賓利尚未公布Flying Spur的起價(jià)，起價(jià)為22.45萬(wàn)美元，不包括離任車型的目的地。