通用汽車的免提超級(jí)巡航駕駛系統(tǒng)現(xiàn)在可在66號(hào)公路上運(yùn)行

凱迪拉克CT6 參考價(jià)：35.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(788條)

通用汽車公司宣布，它即將更新其無(wú)腳超級(jí)巡航高速公路的駕駛系統(tǒng)，這將使其運(yùn)營(yíng)的道路數(shù)量增加一倍。

該系統(tǒng)是一種先進(jìn)的巡航控制，由超精確的3D地圖數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)。這些地圖是通過(guò)使用安裝在駕駛實(shí)際道路的偵察車輛上的激光雷達(dá)掃描儀創(chuàng)建的。

使用GPS、攝像頭和雷達(dá)，可以自動(dòng)轉(zhuǎn)向車道中央的車輛，并配合自適應(yīng)巡航控制，可以管理速度和與前方車輛的距離。

它只適用于預(yù)先認(rèn)證的路段，并使用面部識(shí)別技術(shù)來(lái)確保駕駛員睜開眼睛并面向前方。當(dāng)系統(tǒng)提醒他們需要收回控制權(quán)時(shí)，不管是因?yàn)檎谕顺鲎鳂I(yè)區(qū)域，還是遇到了意外的障礙物。

最新版本還允許它檢查正在靠近的交通，當(dāng)司機(jī)撞到轉(zhuǎn)向信號(hào)燈桿時(shí)改變車道，當(dāng)前方有緩慢的汽車時(shí)自動(dòng)這樣做。

當(dāng)它在2017年首次引入凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)，它能夠在北美13萬(wàn)英里的分割和限制高速公路上工作，2019年增加了7萬(wàn)英里。該功能現(xiàn)已用于各種通用汽車產(chǎn)品，包括雪佛蘭Silverado 1500和GMC SIERRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1500皮卡，這兩款車在接合時(shí)都可以牽引拖車。

通用汽車現(xiàn)在正在增加“數(shù)十萬(wàn)英里的額外里程”，包括一些值得注意的未分割的道路。這包括66號(hào)公路和加州1號(hào)公路的大部分路段。

“我們正在追求我們認(rèn)為是業(yè)內(nèi)最全面的自動(dòng)駕駛方法，負(fù)責(zé)任地部署像超級(jí)巡航這樣的自動(dòng)駕駛技術(shù)是我們工作的核心，”超級(jí)巡航馬里奧馬奧拉納說(shuō)。

據(jù)通用汽車公司稱，其客戶已經(jīng)在開啟超級(jí)巡航的情況下駕駛了超過(guò)3400萬(wàn)英里，并且沒有發(fā)現(xiàn)任何事故，其中使用超級(jí)巡航是一個(gè)促成因素。

隨著明年凱迪拉克Celestiq豪華轎車的推出，通用汽車計(jì)劃推出一款更先進(jìn)的系統(tǒng)版本，名為Ultra Cruise。該汽車制造商表示，它最終將能夠駕駛超過(guò)200萬(wàn)英里，并在沒有人類輸入的情況下處理95%的駕駛場(chǎng)景。