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  • 來看看不一樣的捷豹InControl雙屏車機

    2023-03-29 15:14:49 作者:蔡金盛
    內容來源:汽車信息網

    今天我就來分享一下個人對捷豹InControl雙屏車的不同分析。眾所周知,無論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯的。至于產品香不香,我們還是可以通過測試來分析不同捷豹InControl雙屏車的產品力。讓我們來看看。

    捷豹I-PACE查成交價|參配|優惠政策)作為傳統豪華品牌陣營中的第一款純電動產品,從項目之初爆出的消息來看,能夠真正開起來,比我們想象的要快很多。此外,我們對捷豹電氣化進程的速度有些驚訝。在捷豹迫不及待率先切入電動市場的同時,這款首款I-PACE還搭載了捷豹最新的智能車載系統,比其純電動身份更引人關注。

    捷豹InControl雙屏系統還是很有標志性的。

    自2017年路虎率先在攬勝查成交價|參配|優惠政策)Star Pulse上展示InControl Touch Pro Duo最新車載信息娛樂系統以來,我們也看到了它在路虎攬勝系列其他車型上的應用。作為捷豹首款純電動汽車,最具未來感的I-PACE還享有捷豹路虎集團標志性的雙屏內飾裝備。

    我們先來看看車上的一些數據:

    -屏幕尺寸:向上10英寸,向下5英寸。

    -屏幕分辨率:

    -液晶儀表尺寸:12.3英寸

    -USB數量:4個

    -無線充電:無

    -12V電源:3

    與路虎攬勝類似,頂部的10英寸屏幕顯示了系統的主界面。整個界面的UI設計布局和色調設置與捷豹InControl系統相同。主界面一個屏幕可以顯示三個主要功能入口,右側約三分之一的屏幕可以分屏顯示娛樂、導航等信息。屏幕下方固定了首頁、設置、導航、電話、娛樂、倒車影像、雷達、自動泊車等常用功能。值得一提的是,該系統支持創建個人賬戶,并提供網頁瀏覽器的功能。

    所以我們也可以發現,I-PACE系統也是將幾乎所有的按鍵都集成到了屏幕中,兩塊屏幕中間的實體按鍵只有開始、雙閃和音量旋鈕。下方的屏幕依然用于控制座椅、空調等輔助功能,但與我們在路虎車型上看到的略有不同。除了屏幕尺寸更小之外,更緊湊的空間使其擁有更大的傾斜角度,同時與背部的按鍵相連形成平面,底部和背部鏤空,形成更小更通透的結構。

    下部屏幕的兩側有兩個控制系統特有的旋鈕。當前的空調溫度顯示在旋鈕的中間,通過旋轉可以調節溫度。向下按和向上抬可以分別切換到座椅通風/加熱和風量控制,同時中間會切換相應的顯示內容。兩個旋鈕上方是制冷/最大制冷和前后窗加熱除霧的快捷鍵。

    捷豹還為I-PACE配備了12.3英寸全液晶儀表盤,分為單表盤、雙表盤和全屏顯示。單表盤兩側和雙表盤中間區域支持自定義顯示內容。不同的是儀表盤的純矩形,尤其是地圖全屏顯示的時候。地圖導航由捷豹和高德聯合開發。它支持手機直接向汽車發送導航。除了日常功能外,還支持預估剩余電量導航和避開車牌限制的功能。

    I-PACE的方向盤包括多功能按鈕、左輪和右桿,它們位于傳統的左側娛樂系統和右側巡航控制系統中。除了語音系統按鍵,I-PACE在左側按鍵區還有一個軟鍵,可以分別選擇短按和長按的功能。捷豹的語音系統不支持自然語言,傳統上是命令式識別。但系統提供了語音教程,并提供了可以識別的具體命令和語音標簽列表,可以根據列表中的命令和關鍵字進行控制。

    捷豹在互聯功能方面沒有為InControl系統集成很多功能,但開發了不止一個與手機互聯的APP,包括:

    -捷豹I guide(6個月前更新):I-PACE的移動車輛手冊。

    -捷豹InControl出行助手(1年前更新):設置手機目的地,直接發送到車載導航。

    -捷豹InControl智能項圈遙控(3個月前更新):檢查油量、里程、門窗、車輛位置、遙控啟動等。

    -控制應用中的捷豹(6個月前更新):通過USB連接,使用考拉車載電臺、豆瓣FM等。坐汽車。

    亮點:

    -中控雙大屏幕全液晶儀表

    -空調、座椅旋鈕控制

    -網絡瀏覽器

    -手機APP互聯

    缺點:

    -汽車本身缺乏集成的在線應用程序支持。

    -本地語音系統的功能是模塊化的,它不支持自然語言。

    -未配備無線充電。

    基礎功能優秀,缺少語音車聯網功能。

    如果你習慣了路虎攬勝上的雙大屏幕,乍一看,I-PACE上的這兩塊屏幕似乎有點小,上面的屏幕不支持角度變化。但是用了之后你會逐漸發現,I-PACE上的屏幕其實更適合在它現有的空間里操作。

    兩塊屏幕的顯示效果同樣細膩清晰,滑動和點擊都有很快的響應,但更大的傾斜角度和更近的距離讓操作更加方便。再加上HUD抬頭顯示和全液晶儀表顯示,整個駕駛艙科技感十足,各種功能可以多種方式呈現。

    下方屏幕兩側的旋鈕不得不說是捷豹InControl系統中的一個亮點,剛用在星脈上的時候也是討論的焦點。雖然在自動駕駛和語音智能到來之前,物理按鈕仍然是最有利的駕駛和操作方式,但按鈕逐漸融入屏幕是必然的,而這個旋鈕確實是捷豹提供的一個很好的解決方案。

    相信高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題就是看捷豹InControl雙屏車的不同品牌認知度。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。

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