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  • 珠海香洲一汽大眾?大眾CC最高降2.5萬元?現(xiàn)車充足

    2023-03-29 10:35:22 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 珠海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從珠海香洲一汽大眾了解到最新報價信息,近期到店訂購大眾CC詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

    ?珠海香洲一汽大眾本市售本市 電話:4008150011-1230
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.50萬 22.49萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.50萬 23.19萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.50萬 24.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓2.50萬 24.23萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.50萬 24.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.50萬 24.99萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.50萬 26.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓2.50萬 27.49萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓2.50萬 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓2.50萬 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓2.50萬 23.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓2.50萬 23.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓2.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓2.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓2.50萬 27.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓2.50萬 27.68萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓2.50萬 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓2.50萬 22.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓2.50萬 23.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓2.50萬 23.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓2.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓2.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓2.50萬 27.68萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓2.50萬 27.68萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      大眾CC車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格,整體看上去十分有活力。

      這款車長寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。

      大眾CC內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。

      大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

    大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@粵仔k哥說道:“有人說這車懸掛硬,但我覺得還行吧,大眾的調校尿性,太軟估計開起來就會左右晃,高速穩(wěn)定性差點。座椅也是偏硬的,坐久也不會覺得很累”

    網(wǎng)友@車手JC說道:“舒適度,從身體感受來說,座椅的舒服能有很不錯的評價,隔音方面,有時候會有點明顯,車內噪音水平,沒相差多少。另一個是車內營造的氛圍,有不錯的高級豪華感,音響的環(huán)繞音和音色都是有不錯的水準的”

    網(wǎng)友@粵仔說道:“CC是我第一部車吧,沒買它之前平時也就開公司的車和朋友的車,以我以前開過的車對比下,這車的動力方面也沒什么問題,一般開的都是自動擋的車,平時開的也是比較的溫柔,基本都是規(guī)規(guī)矩矩的開車,動力方面也沒太多的研究。開著很好,高速上飆起來很穩(wěn),噪音也不算特別的大。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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