衢州歐龍之星奔馳?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新價(jià)格表?歡迎品鑒

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉采用端莊的線條，顯得非常穩(wěn)重，加上繁星式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車車身尺寸4853/1860/1446mm，軸距2873mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點(diǎn)顛，轎跑可能都這樣，理解”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“標(biāo)配的自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)用較少的轉(zhuǎn)數(shù)打死方向盤，非常靈活，過彎穩(wěn)定。前輪采用四活塞卡鉗，制動(dòng)力強(qiáng)勁。”

網(wǎng)友@Noka.說道：“2.0T的動(dòng)力就不需要了。這是他第一次開這個(gè)排量的車，加速肯定不會(huì)有太大的感覺，而且在市區(qū)里也不需要，他現(xiàn)在還沒開到120以上，主要是為了上班。把動(dòng)力換成 sport+也沒什么感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）