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  • 江淮瑞風:江淮瑞風M4柴油版性能配置解讀

    2023-03-30 09:43:27 作者:蔡金盛
    JAC瑞風查成交價|參配|優(yōu)惠政策)近期推出的柴油版M4,不僅配置升級,產(chǎn)品力也更強,尤其是底盤性能。鋼板彈簧設計的后懸架提升了載貨能力,但其12.98萬-14.98萬元的價格有點高,因為在這個價位上,用戶可以選擇的車型很多,其中江西五十鈴是一個不錯的選擇,所以對于瑞風M4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的后期銷量我們不能妄下結(jié)論。

    1:發(fā)動機

    說到柴油發(fā)動機,人們的第一印象是滿滿的低扭矩,但瑞風M4的柴油版并不是這樣。一方面它的車重超過2噸,滿載時將近3噸。另一方面,所用的1.9T柴油發(fā)動機并沒有足夠的動力儲備,310Nm的峰值扭矩只有在2200轉(zhuǎn)時才會爆發(fā)。即使在空載時,轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下,它也會感覺到微弱的動力輸出,所以你不會體驗到一臺柴油發(fā)動機應該有的樣子。一檔起步時,很容易被確定,離合器可以隨意松開。柴油版瑞風M4離合行程較長,但接合處在中間,寬度較窄,但清晰度較高,離合腳感較輕。

    2:變速箱

    6速變速箱各擋行程較長,但沒有明顯的吸氣感,但擋位清晰,不會輕易錯位。變速箱1檔和2檔之間的傳動比較大。在車輛已經(jīng)起步的情況下,可以換到2檔,重載起步較好。一般市區(qū)行駛,掛三四擋就行了,既經(jīng)濟又動力好。四叔100km/h時,加載速度只有1900轉(zhuǎn),提升到120km/h時,只有2200轉(zhuǎn)。變速箱很好的處理了控制速度,燃油經(jīng)濟性也有所提升。從價格和定位來看,變速箱操控速度和手感都不錯。

    3.控制。

    瑞風M4操控不強。機械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不輕,但也不是很重。即使長時間開車也不會覺得特別累。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向礦量讓長途駕駛變得容易多了。至于附加轉(zhuǎn)向,不僅反應不靈敏,而且因為懸掛偏軟,車身抖動很大。

    4:底盤懸架

    瑞風M4的底盤很精致,但離厚重的感覺還是有一些差距。軟性設計可以盡可能吸收路面振動,但在控制傾斜度方面需要加強。后懸架板簧的4件式設計提高了負載能力。通過坑洼,車尾會有躁動,彈跳需要加強。

    主要優(yōu)點:內(nèi)部空間巨大;內(nèi)飾時尚實用;隔音效果好。

    主要缺點:車內(nèi)平臺較高;電力爆炸后;第三排座椅很難折疊。

    相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上,而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是JAC瑞風:JAC瑞風M4柴油版性能配置解讀。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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