奔馳g500:2020款平行進口奔馳G500試駕分析

據悉，2017年平行進口車市場增長迅猛，全年進口18萬輛，同比增速高達35%，是進口車增速的兩倍。平行進口車有什么魔力，尤其是最近很火的美系奔馳G500？更高的配置和更強的性能是否名副其實？我們為您的體驗編輯字段。

奔馳G500 19項配置：*AMG包*(AMG外觀：AMG風格前后裙，20寸AMG合金輪轂，運動型排氣裝置；AMG內飾：三輻多功能運動方向盤，AMG腳墊)*不銹鋼外觀包*(不銹鋼備胎罩，帶3D奔馳logo，左右踏板，不銹鋼燈光迎賓踏板，不銹鋼后裝保護)*駕駛輔助包*(ACC自適應巡航和盲點輔助系統)*COMAND系統；前排座椅通風；前排和后排座椅加熱；柏林之聲響起；環境光；隱私玻璃；中控雙LCD大屏顯示；黑色內頂；吸煙包；滑動天窗。

車頭兩端的圓形大燈和經典的轉向燈被保留下來，在停車時提供方位指引，C型尾燈也忠于前作。仔細對比可以發現，翼子板上的開孔被取消了，后視鏡換成了更符合空氣動力學的圓形，應該可以降低行駛過程中的風噪。

原本為了簡化生產而誕生的外露式門鉸鏈，一直延續著。與眾不同的機械門把手和鏗鏘有力的關門聲如期而至，后備箱門外置備胎蓄勢待發。現在看來，以上這些元素更多的是為了展現野性。

無論2020款奔馳G500級如何包裝，各種先進材料都被用來重塑車廂，但從死板的內飾外觀上只能傳達出工具車的印記。現在進入全新奔馳G級（查成交價|參配|優惠政策）車廂后，可以看到最新的奔馳家族內飾設計，眼前的場景完全符合自己的SUV旗艦。除了經典的實木貼面，車廂內還使用了金屬、碳纖維、皮革等高級材料。

動態選擇，輕松自如。

借助動態選擇撥片，駕駛員可以在舒適、運動、高效或個性化駕駛特性之間輕松切換。可以根據選擇的駕駛模式調整發動機、變速箱、ESP、轉向性能等參數。

納帕真皮三輻多功能運動型方向盤，盡在掌控之中。

底部是平的，握持區域有印花浮雕，方向盤換擋撥片和銀色鍍鉻方向盤飾件。左右控制面板上有一個觸摸鍵和四個功能鍵。在觸摸鍵的幫助下，可以通過手指的水平和垂直滑動來控制多媒體系統，更加直觀和方便。

主動式多輪廓座椅總成，集中能量，舒適放松。

主動式多仿形座椅配有充氣式氣腔，因此具有動態駕駛座椅支撐和按摩功能，可提供理想座椅舒適性和出色的側向支撐。按摩方式基于放松熱石按摩原理，可以提高舒適度。

無論2020款奔馳G500級如何包裝，各種先進材料都被用來重塑車廂，但從死板的內飾外觀上只能傳達出工具車的印記。現在進入全新奔馳G級車廂后，可以看到最新的奔馳家族內飾設計，眼前的場景完全符合自己的SUV旗艦。除了經典的實木貼面，車廂內還使用了金屬、碳纖維、皮革等高級材料。

2020款奔馳G500搭載4.0L雙增壓V8發動機，搭配9速手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前后軸距2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，市區百公里油耗約14.5L，高強烈的楔形特征和醒目的奔馳標志，讓它在靜止的時候也能感受到他無拘無束的氣息。但是，這些并不意味著奔馳G500的公路性能喪失。在推近三噸的車身時，依然有4秒0-100km/h加速的好成績。

總的來說，美系奔馳G500的配置明顯高于中國版，換算成價格的話更有性價比優勢。售后維修可覆蓋全國，實現全國聯保，無地域限制。大大提升了平行進口奔馳G500的市場競爭力。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是消費者需要更多了解奔馳g500:2020平行進口奔馳g500試駕的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。